廣州地鐵集團於6月1日在胡志明市開設代表處，作為協調、管理諮詢、設計和建設城市鐵路項目的樞紐，參與越南的項目。此舉正值胡志明市加快地鐵網絡發展，目標到2030年完成約200公里。
出席開幕儀式的有廣州市副市長賴志鴻、中國駐胡志明市總領事唐立和胡志明市人民委員會副主席裴春強。
廣州地鐵集團是廣州市政府所屬的國有企業，在城市鐵路領域擁有30多年經驗。該集團參與了廣州約1500公里地鐵網絡的開發，日均客流量930萬人次，高峰日達1400萬人次。
據胡志明市建設廳副廳長阮永全介紹，代表處的成立標誌著胡志明市與廣州地鐵集團合作關係的新進展，從單個項目轉向長期戰略合作伙伴關係，共同發展城市鐵路。
此前，自2024年4月起，胡志明市城市鐵路管理委員會、中國地鐵協會和廣州地鐵集團已簽署諒解備忘錄，合作規劃和發展該市城市鐵路。隨後各方開展了多項與地鐵2號線、濱城-參良段、濱城-守添段、地鐵4號線以及集團成員公司參與研究的其他項目相關的活動。
據建設廳領導稱，廣州地鐵集團開設代表處後，胡志明市期望雙方加強在人才培養和開發方面的合作，逐步掌握城市鐵路技術。該市還希望建立本地核心員工隊伍，具備支持行業長期發展的能力。
此外，胡志明市也希望在廣州地鐵集團與當地企業界之間形成平等、互利的專業合作生態系統，以提高本市企業的競爭力，並推動其更深入地參與區域和國際鐵路產業鏈。
此外，胡志明市建議廣州市和廣州地鐵集團繼續支持優化地鐵網絡規劃、發展 TOD、加強鐵路-公路-地下空間-智慧城市的連接，為現代城市發展創造動力。
廣州地鐵集團董事長劉志誠表示，在胡志明市開設代表處不僅是城市鐵路合作發展的新里程碑，也有助於促進雙方的經濟貿易關係。他確認廣州地鐵集團願意分享技術、投資建設和管理運營方面的經驗，支持越南完善行業標準、技術規範和管理模式，推動技術本土化和城市鐵路人才培養。
目前，胡志明市僅運營近20公里的地鐵1號線濱城-仙泉段，同時剛剛開工建設濱城-參良、濱城-守添和濱城-芹耶等項目。除這些線路外，該市優先推進守添-龍城鐵路、平陽新城-仙泉、地鐵6號線一期（新山一機場-富友）等項目。
越南中文社
