這是越南建設部在發給慶和省人民委員會的公函中關於調整南北高速鐵路線路避開華萊塔特別國家級遺蹟保護二區範圍的答覆內容。

據建設部稱，目前該部正大力指導升龍項目管理委員會（投資方）緊急完成可行性研究報告諮詢單位的選擇程序。

採納地方意見後，建設部將要求投資方在勘察和編制可行性研究報告過程中，指導諮詢單位仔細研究地形、地質條件以及項目沿線的徵地拆遷情況。

從而選擇最優的線路方案，最大限度減少對居民生活、歷史遺蹟、宗教場所等的影響，同時滿足區域交通與鐵路的銜接，實現協同開發，充分發揮項目投資效益，促進地方經濟社會發展。

除了上述答覆內容外，建設部表示希望繼續得到慶和省人民委員會在實施南北高速鐵路項目過程中的配合。

此前，5月29日，慶和省人民委員會已向建設部提交文件，建議研究調整南北高速鐵路線路，使其位於華萊塔特別國家級遺蹟保護二區範圍之外。

據慶和省人民委員會介紹，華萊塔建築藝術與考古遺蹟（位於慶和省順北鄉）於2016年被總理列為特別國家級遺蹟。

這是南中部地區保存相對完好的典型古代佔婆建築群之一，在歷史、文化、建築藝術、傳統施工技術和考古方面具有特別突出的價值。

目前慶和省人民委員會正在組織編制華萊塔特別國家級遺蹟的保護、修繕和修復規劃，保護總面積約4.93公頃，其中保護一區約1.49公頃，保護二區約3.44公頃。

在編制規劃過程中，慶和省人民委員會已對南北高速鐵路項目預可行性研究報告進行了審查。

由此發現，高鐵線路從約Km1246至Km1247通過慶和省境內的一段，計劃採用高架橋方案，其範圍經過鄰近區域，直接影響正在編制保護範圍的華萊塔保護二區。

慶和省人民委員會認為，在遺蹟鄰近區域佈置大規模交通基礎設施，可能對歷史文化遺產景觀空間、建築視線、遺蹟整體完整性等產生影響。

為確保華萊塔特別國家級遺蹟的可持續保護，慶和省人民委員會建議建設部研究並指導相關單位調整南北高速鐵路線路，使其位於華萊塔特別國家級遺蹟保護二區範圍之外。