这是越南建设部在发给庆和省人民委员会的公函中关于调整南北高速铁路线路避开华莱塔特别国家级遗迹保护二区范围的答复内容。
据建设部称，目前该部正大力指导升龙项目管理委员会（投资方）紧急完成可行性研究报告咨询单位的选择程序。
采纳地方意见后，建设部将要求投资方在勘察和编制可行性研究报告过程中，指导咨询单位仔细研究地形、地质条件以及项目沿线的征地拆迁情况。
从而选择最优的线路方案，最大限度减少对居民生活、历史遗迹、宗教场所等的影响，同时满足区域交通与铁路的衔接，实现协同开发，充分发挥项目投资效益，促进地方经济社会发展。
除了上述答复内容外，建设部表示希望继续得到庆和省人民委员会在实施南北高速铁路项目过程中的配合。
此前，5月29日，庆和省人民委员会已向建设部提交文件，建议研究调整南北高速铁路线路，使其位于华莱塔特别国家级遗迹保护二区范围之外。
据庆和省人民委员会介绍，华莱塔建筑艺术与考古遗迹（位于庆和省顺北乡）于2016年被总理列为特别国家级遗迹。
这是南中部地区保存相对完好的典型古代占婆建筑群之一，在历史、文化、建筑艺术、传统施工技术和考古方面具有特别突出的价值。
目前庆和省人民委员会正在组织编制华莱塔特别国家级遗迹的保护、修缮和修复规划，保护总面积约4.93公顷，其中保护一区约1.49公顷，保护二区约3.44公顷。
在编制规划过程中，庆和省人民委员会已对南北高速铁路项目预可行性研究报告进行了审查。
由此发现，高铁线路从约Km1246至Km1247通过庆和省境内的一段，计划采用高架桥方案，其范围经过邻近区域，直接影响正在编制保护范围的华莱塔保护二区。
庆和省人民委员会认为，在遗迹邻近区域布置大规模交通基础设施，可能对历史文化遗产景观空间、建筑视线、遗迹整体完整性等产生影响。
为确保华莱塔特别国家级遗迹的可持续保护，庆和省人民委员会建议建设部研究并指导相关单位调整南北高速铁路线路，使其位于华莱塔特别国家级遗迹保护二区范围之外。
（编译：Cici ；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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