該市將於6月30日開工建設守添-隆城鐵路線，預計2030年底完工。胡志明市與同奈市同意指定胡志明市作為項目實施主管單位。

此外，該市計劃於11月批准地鐵6號線一期工程（新山一機場至富友段）項目。該線路全長22.8公里，總投資86.52萬億越南盾。工程預計12月31日開工，2030年底竣工。

同樣在12月，胡志明市計劃開工建設地鐵1號線平陽至索橋段，該段長32.8公里，總投資55萬億越南盾。該線路將於2030年12月建成，加強胡志明市與平陽省的連通性。

最後一條計劃於2026年12月開工的線路是2號線，從土龍木（前平陽省）至胡志明市騷壇站。

規劃調整後，該鐵路線將長35公里，包括20公里高架段和15公里地下段，共設24個車站。人民委員會將於2026年11月批准方案，2026年12月底開工，2030年底竣工。

將地鐵2號線土龍木（前平陽省）至騷壇站段納入2026-2030年優先實施項目清單，將有助於該市按照政治局第09-NQ/TW號決議的要求，在2030年前建成200公里城市鐵路。

值得注意的是，該決議要求胡志明市在2030年前建成並完善約200公里城市鐵路，以從根本上將該大都市重塑為以公共交通為導向、多中心的全球樞紐。

此前，該市的目標是在2030年前完成六條地鐵線路，總長187公里。

這些線路包括地鐵2號線（濱城-盛祿段）、地鐵2號線（濱城-守添段）、地鐵6號線（新山一-富友段）、守添-隆城地鐵線、新平陽市-索橋線以及濱城-芹耶路線。