據美聯社6月16日報道，二戰時期“死亡鐵路”上的尼提火車站（Nithe）在沉沒於水庫數十年後重新浮現。這一事件吸引了眾多研究人員前往泰國。

近日，泰國發電局（EGAT）為進行維護，排幹了北碧府（Kanchanaburi）瓦吉拉隆功大壩的水庫。水位下降使上述火車站顯露出來。

歷史學家們藉此機會加緊尋找文物並核實與尼提站相關的歷史細節。

尼提站“重現”的時間有限，因為瓦吉拉隆功大壩的維護預計將於8月完成，屆時雨季可能使水庫重新蓄滿。

尼提站是連接泰國與緬甸、全長415公里的緬甸-暹羅鐵路上的一個重要車站。這條鐵路建於1940年至1943年間，由約6萬名盟軍戰俘和數十萬亞洲勞工（日本人稱為“苦力”）修建。

超過12,500名戰俘和75,000名工人在修建過程中喪生，使該工程獲得了“死亡鐵路”的綽號。

這條鐵路曾出現在電影《桂河大橋》（1957年）和《鐵路人》（2013年）中。

澳大利亞研究人員馬丁·弗萊爾（Martyn Fryer）迅速走訪了尼提站。弗萊爾的祖父——一名1942年在新加坡被俘的戰俘——在修建這條鐵路時去世。

弗萊爾回憶道：“我之前曾三次訪問尼提站，但水位總是太高，我無法真正欣賞到這個地點帶來的所有美妙之處，包括遺留的基礎設施和鐵路的佈局。”

為了確定該區域戰俘營的位置，弗萊爾將英國國家檔案館提供的尼提站戰時航拍照片與泰國-緬甸鐵路中心研究員安德魯·斯諾（Andrew Snow）的手繪地圖進行了比較。

斯諾解釋說，旱季通常會使尼提站的一部分露出水面。但今年的水位已降至歷史最低點，且退水速度極快，植被來不及重新生長，使得研究更加容易。

一名當地居民表示，數百名泰國遊客蜂擁而至尼提站區域，觀看這一罕見現象。