2026年6月26日，《青年在線》記者記錄顯示，這條路的現狀與多年前幾乎沒有任何變化。起始段約150米已經完工；接下來近300米只有一半路面鋪了基層，其餘部分雜草叢生。最後400多米仍然是民宅和寬約3米的小巷。

這條全長不到1公里的路，行路人卻要經歷三種狀態：起始段平坦，中間段坑窪塵土飛揚，最後一段車輛在狹窄的小巷裡艱難交錯。

該項目由廣義省人民委員會於2012年批准投資。最初由原廣義市人民委員會作為投資方，2015年轉交給廣義市建設投資和商業服務單一成員有限責任公司（QISC）負責。

2016年項目正式開工，熱鬧了一陣子後便停了下來。項目進展緩慢，到2020年省人民委員會又將項目交回原廣義市人民委員會管理。

經過多次更換投資方，工地依然處於凍結狀態。線上只剩下幾根曝露在風雨中的排水管，許多路段被雜草覆蓋，沒有任何施工跡象。

據職能機構稱，最大的瓶頸仍然是補償和場地清理工作。該項目涉及90戶需要補償、安置和協助的家庭。至今許多家庭已收到款項，但仍有一些家庭不同意補償方案。

此外，那些已同意補償的家庭又因尚未得到安置而出現新的問題。多年來，政策也已變化，因為土地分配方案是在十多年前批准的，當時土地稅較低，而如今地價上漲，這些家庭不認同新的方案。

作為連接廣義市中心與茶曲河以北地區、靜豐工業區和越新工業園區的交通要道，十多年來項目卻一直未能完成。

2023年，廣義省人民委員會已指示進行全面檢查以尋找重新啟動該項目的方案。儘管檢查結論已經發布，但工地至今仍無起色。

廣義省人民委員會副主席杜心顯表示，項目持續時間長，歷經多個管理階段和多次調整，因此解決問題面臨諸多困難。

然而，相關機構必須下定決心徹底解決問題，以避免多年投入的資源浪費。

省領導人要求仔細審查法律規定，按照最大限度保障人民合法權益的方向實施補償政策。

杜心顯要求朱文安路及從二徵王路到吳士連路段的居民區項目必須在2026年內完成通車。如果缺乏資金，省土地發展中心必須在6月份內向省人民委員會報告及時處理，不能再拖延下去。