並非偶然，2026年前4個月，赴越南慶和省的國際遊客增長33.8%，而全國平均僅達12.4%。這一數字背後是一場更大的轉型正在發生。
2020-2025年階段，慶和省旅遊總收入約達1851450億越南盾，年均增長率62.2%，約為全國平均增長率的兩倍。參觀、度假遊客總數約4960萬人次，其中國際遊客1360萬人次，年均增長率64.5%。進入2026年，增長勢頭持續：前4個月，全省接待住宿遊客約350萬人次，同比增長24.4%；旅遊總收入約達274150億越南盾，增長34.6%。
慶和省人民委員會以“一條路線，多個目的地”為方針，統籌推進旅遊發展，形成特色旅遊產品鏈，與省委第01號決議提出的兩位數經濟增長目標相結合。
據慶和省人民委員會常務副主席阮龍邊先生介紹，該省正集中拓展旅遊空間，多元化產品並提升服務質量，目標是將慶和省打造成為國家和國際級海洋旅遊中心。
海灣與島嶼系統，罕見的競爭優勢
自2025年7月1日起，慶和省旅遊地圖被徹底重繪。新慶和省擁有近200個島嶼、四大海灣（雲峰灣、芽莊灣、金蘭灣和永希灣），以及全國最長的海岸線，近500公里。
芽莊-慶和省旅遊協會主席範明日先生認為，與原寧順省合併是形成區域聯動旅遊生態系統的前提，既有相似之處又有許多差異，有助於優化資源並增強國際旅遊吸引力。
慶和省旅遊協會旅行社分會副會長阮飛鴻原先生分析：慶和省正在形成一個從北到南連綿的“海洋旅遊生態系統”，擁有海灣、半島、島嶼和沿海區域，在越南具有罕見的特殊價值。從定位為港口和高端度假旅遊的雲峰灣，到作為國家旅遊象徵的芽莊灣，再到新興的國際度假中心金蘭灣，這一切正形成一個具有區域競爭力的“海島空間鏈”。合併後，該鏈條進一步向南延伸至永希灣和寧楚國家旅遊區。
2026年4月，慶和省人民委員會公佈了由總理於2026年3月4日第384/QĐ-TTg號決定批准的寧楚國家旅遊區規劃，規模超過12000公頃，按多中心線路模式發展，包括3個分區、8個功能分區。阮龍邊先生強調，該規劃為招商引資和形成南部新增長極開闢了機遇，而合併前這完全不在該省的規劃視野內。
連綿海島系統的吸引力正在得到實際驗證。淡季時，芽莊旅遊碼頭每天服務3000-3500人次，旺季則超過17000人次/天。
升級產品，邁向可持續發展
拓展空間是必要條件，但定位高端海島品牌的充分條件是提升產品質量。鴻原先生強調，如果說以前芽莊地區主要以其美麗海灘和大眾度假而聞名，那麼現在慶和省有機會將其升級為“多層級體驗型海洋城市”，涵蓋更高端的細分市場：遊艇、健康養生度假、國際海上運動、濱海會展及長住度假。慶和省旅遊協會受省方委託，動員會員企業開發面向高消費遊客群體的產品。
在芽莊灣中的竹島，VinWonders是深度開發海島旅遊的最明顯範例。遊客乘坐跨海纜車前往島嶼，體驗規模近4000平方米、擁有超過15000只屬於100多種珍稀海洋生物的海王王國水族館，以及長達100米的360度玻璃隧道，這些產品直接利用海洋資源而不破壞生態系統。結合海上實景特技表演和跨灣纜車，VinWonders表明，島嶼不僅可以游泳，還能成為與海洋特色相連的一流娛樂目的地。
The Anam集團商務總監馬丁·科納先生指出，市場趨勢正在明顯轉變，遊客越來越尋求“具有地方特色的高端度假”而非大眾化產品。慶和省在持續向世界介紹獨特文化價值和一流服務方面是一個亮點。
與高端細分市場並行，慶和省也在為基於社區的可持續海島旅遊奠定基礎。2026年4月，芽莊市人民委員會組織了碧潭漁村綠色社區旅遊試點項目諮詢研討會，該項目由全球環境基金和聯合國開發計劃署資助。項目將旅遊活動與芽莊灣珊瑚礁和海洋生態系統保護相結合，同時發揮漁村文化價值，打造特色旅遊資源。專家一致認為，碧潭有潛力成為可推廣至該省其他海島社區及條件相似的沿海省份的模式。
在國際遊客市場方面，慶和省正主動多元化。自2026年初至今，慶和省已接待31艘次國際郵輪，超過47400名遊客上岸遊覽。根據郵輪公司的註冊日程，預計2026年慶和省還將接待18艘次。持續接待郵輪不僅有助於增加國際遊客數量，還有助於向世界推廣慶和省的旅遊形象。
慶和省設定了到2030年接待3300萬人次遊客、旅遊總收入達90億美元、貢獻約20% GRDP的目標，發展基於四大支柱：海島、文化、生態和智慧城市。
憑藉四大海灣、近200個島嶼和越南最長的海岸線，慶和省擁有東南亞少有地方能比擬的優勢。但許多專家也指出，只有當發展思維真正從“單一目的地”轉變為“綜合海洋旅遊區”——每個海灣、每個島嶼、每個漁村都是共同價值鏈中的一個環節時——所有潛力才能充分發揮。
越南中文社
