越南富安-得樂高速公路將按公私合作伙伴模式投資建設

據《年輕報》7月4日報道，得樂省人民委員會一位領導表示，省委常委會已同意按公私合作伙伴模式投資建設富安-得樂高速公路，其中國家資金約佔70%，投資者資金約佔30%。

據省人民委員會領導介紹，項目將優先分期投資，第一期從邦美蜀至29號國道，以確保可行性，並符合資源平衡能力。該高速公路也被列入省動力和重點工程名單，以便集中指導和跟進進度。

為加快進度，省人民委員會將成立專門工作組，協調完善投資主張建議書、預可行性研究報告，並與中央各部委合作，解決機制和資金方面的困難。同時，省繼續建議中央支持預算資金，特別是用於徵地補償的資金。

得樂省委書記梁阮明哲表示，在多個重點交通項目面臨資金困難的情況下，選擇PPP模式是合適的解決方案，以減輕預算壓力，縮短準備時間並儘快實施項目。他說：“省委已指示省各機關緊急與各部委協調，完善文件，解決障礙，早日實現高速公路，加強西原與南中部沿海地區的連接。”

富安-得樂高速公路將在2030年前投資

得樂省建設廳副廳長黎功杜表示，CT.23高速公路已規劃在2021-2030年公路網中，遠景至2050年，全長約207公里，連接東部南北高速公路與得樂口岸。根據規劃，該項目預計在2030年後投資，但如果地方能調動資源並滿足經濟社會發展需求，可提前實施。近期，得樂省人民委員會多次建議政府和各部委將投資進度提前至2030年前。建設部已委託省人民委員會按PPP模式研究投資項目，並正在考慮調整投資進度的建議。根據已統一的方案，第一期將投資約124公里，從邦美蜀至29號國道，規模為4車道，設有連續緊急停車帶，設計時速100公里/小時，初步總投資約34.327萬億越南盾。