7月1日舉行了破土動工儀式，以紀念該市於1976年7月2日正式更名為胡志明市50週年。這些項目不包括社會住房開發，資金來自公共投資、公私合作伙伴關係（PPP）和直接私人資本。

投資結構體現了政治局關於私營部門發展的第68-NQ/TW號決議的精神，依據該市委員會的指導原則：“胡志明市為了全國，全國為了胡志明市。”

據胡志明市人民委員會副主席黃阮廷稱，這八個破土動工的項目是該市更廣泛基礎設施發展計劃中的戰略性組成部分，支持其創新和可持續發展的願景。

其中，最具象徵意義的是濱如龍-慶會文化公園和白騰河濱公共綠地項目，該工程在歷史港口啟動，115年前胡志明主席從這裡啟程，為越南的民族解放尋找道路。

根據胡志明市人民委員會批准的投資政策，該項目初步投資資本近30萬億越南盾（11.5億美元），將在PPP框架內以建設-移交合同形式實施。建設計劃於2026年開始，目標在2029年中竣工。

這個大型公共基礎設施項目將佔用約73.3公頃的土地和水面，包括公園、公共廣場、文化空間、遺產保護設施、綠地、體育設施、商業和服務設施、交通基礎設施以及其他社區導向的公共設施。

“項目完成後，將成為區域性的文化、歷史和旅遊地標，同時解決長期存在的交通問題，創造現代化的濱江城市景觀。更重要的是，它將成為連接過去、現在和未來的象徵，一個胡志明市充滿活力的當代生活與其豐富歷史遺產交匯的地方，在擁抱未來發展的同時，保留國家的驕傲記憶，”黃阮廷說。

該項目的一個關鍵亮點是重建“阿米拉爾·拉圖什-特雷維爾”號船，該船與1911年年輕的愛國者阮必成從龍港啟程尋求越南民族解放道路的歷史性出發有關。重建後的船計劃作為浮動展覽、旅遊和服務場所，幫助保存該地點的歷史和文化意義，同時增強城市的旅遊吸引力。

該項目還將創建一個相互連接的河濱綠地和景觀公共區域網絡，翻新現有結構如鋼框架建築和以前的倉庫，並開發郵輪客運碼頭、停車設施和配套基礎設施。這些組成部分將形成一個連續的濱水公園，從巴遜延伸至白騰碼頭、龍碼頭和慶會。

與此同時，一系列戰略性交通基礎設施項目預計將為該市創造新的增長動力。

胡志明市-隆城高速公路、芹椰-頭頓跨海大橋、平田橋和道路項目，以及連接檳椥-隆城高速公路的立交橋，預計將緩解主要的城市交通問題，同時開闢通往海岸的新發展走廊，加強胡志明市、南部重點經濟區和隆城國際機場之間的連接。

同時，胡志明市-木排高速公路將建立一條重要的西北交通走廊，增強越南與其他東盟國家之間的陸路連接。

“未來的工作量巨大。市領導呼籲所有負責這些項目的市政部門、機構和地方政府展現最高水平的政治責任感，確保絕對不存在推卸責任、行政拖延或對處理程序猶豫不決的情況。他們還必須採取積極主動的方法解決與規劃、場地清理、技術基礎設施搬遷和建築材料供應相關的問題，”黃阮廷說。

“項目開發商、承包商和投資者被敦促調動最大限度的資源、機械和先進技術，同時實施詳細且協調良好的施工計劃。他們應有決心克服各種天氣條件，儘可能加速建設，交付最高質量標準，並確保絕對的工作場所安全，”他補充道。