據《年輕人報》7月13日報道，越南機場總公司（ACV）表示，隆城機場的施工進度已進入衝刺階段。多項工程必須在未來幾個月內完成，以趕上12月1日首個商業航班的目標。
承包商被要求最遲在9月完成土建部分。之後，機場將進行設備試運行、流程檢查和單位協調演練。
許多乘客關心的是，隆城機場投入運營後，哪些航班將從新山一機場轉場。根據ACV提出的方案，轉場活動分為三個階段。
第一階段（2026年12月1日至2027年3月底），鼓勵各航空公司在隆城機場開通新國際航線、增加航班並開展貨運業務。新山一機場仍服務於尚未轉場的現有國際航線，但預計在此期間不再批准新的國際航線。
越南航空已註冊開通從隆城機場至北京、香港、廣州和馬尼拉的航線，同時開通至河內的國內航線。越捷航空註冊開通從隆城機場至河內、海防、榮市和清化的航班。
2027年夏季航班時刻（2027年3月28日至10月30日），飛往歐洲、美洲、大洋洲、非洲、中東、南亞和中亞的遠程航班將轉至隆城機場。所有貨運航班也計劃在此運營。屆時新山一機場主要保留飛往東北亞和東南亞的航線。
到2027年冬季航班時刻（2027年10月30日至2028年3月25日），隆城機場將接收幾乎所有國際航班。越南航空公司運營的部分1000公里以下短途航班仍可從新山一機場起飛。
據ACV稱，越南航空、越捷航空和越南旅遊航空已同意這一路線圖。國際航空公司也表示同意，但要求儘早公佈計劃，以便準備航班時刻、人員和業務運營。
國內航空公司還建議在航班轉場至隆城機場時保留其在新山一機場的起降時刻使用記錄。這被視為幫助航空公司放心調配飛機和人員而不失舊機場運營權的一種方式。
降價吸引航空公司
除了第23號通知中的優惠政策外，ACV還主動制定並計劃推出“隆城啟動”優惠套餐，在2026-2027年期間將航空服務費降低20-50%，以吸引航空公司在隆城機場運營。
隆城機場一期客運航站樓年吞吐量2500萬人次，預計11月完工並試運行。一號貨運航站樓年吞吐量55萬噸。ACV已準備了55個試運行方案，從9月到11月實施。預計該機場在2026年最後一個月將服務約35萬人次，2027年增至876萬人次，2030年超過2620萬人次。
越南中文社
