胡志明市提議將富美橋擴建至至少8車道

胡志明市提議將富美橋從6車道擴建至至少8車道，投資超過53000億越南盾，同時推進吉萊港周邊四個項目，以完善基礎設施、緩解擁堵。

該項目屬於建設廳提議優先實施至2030年的工程清單，旨在提升二環路交通能力，緩解吉萊港門戶地區的擁堵。

據初步方案，項目總投資超過53000億越南盾。擴建富美橋將有助於分流車輛，特別是進出吉萊港和周邊工業區的集裝箱車，從而減輕市區的壓力。投資規模、技術方案和投資形式將在編制項目建議書過程中研究確定。

富美橋橫跨西貢河，位於二環路上，連接富順坊和吉萊，屬於第七郡和舊守德市。該橋於2005年以BOT形式動工，總投資約20770億越南盾，2009年投入運營。

這是胡志明市第一座斜拉橋，長超過2公里，寬6車道，通航淨高45米。運營超過15年後，因車流量大增，該橋經常擁堵，特別是集裝箱車集中進出吉萊港的時段。目前該橋仍在收費還貸期內。

與擴建富美橋同步，建設廳還提議優先實施另外四個項目，以完善吉萊港周邊交通網絡。

其中，二環路上的武志公路段落，從富美橋到富友橋長約8.3公里，預計擴建至67米，總投資近55000億越南盾。

直接通往吉萊港和富友工業區的兩條道路——阮氏定路和阮維貞路，也按規劃提議升級，總投資分別約為26000億越南盾和18590億越南盾。

剩餘項目是吉萊-富友聯港路，長約6公里，寬60米，總投資近88000億越南盾。該路將連接吉萊港與三環路樞紐以及胡志明市-隆城-油之高速公路。

除擴建現有橋梁方案外，胡志明市正在實施富美二號橋項目，長約6.3公里，連接市區南部與同奈省。該項目採用BT合同模式，總投資超過230000億越南盾。