在同奈市福山鄉的一個乾涸池塘邊，發動機轟鳴，挖鬥深插，土石碰撞聲沙沙作響。在悶熱的駕駛艙內，33歲的阮德發正操控著挖鬥，將池底的土石挖到岸邊。圍觀的群眾很多，有人當即付錢預約挖塘找水源。
烈日炎炎，駕駛艙內溫度接近40攝氏度。“像坐在火爐裡，但幹久了就習慣了。”阿發笑道。他從18歲開始開挖掘機，入行是從邊學邊幹、在實踐中摸索開始的。
他花了大約三年時間跟著有經驗的人學藝。從最初的笨拙挖土、池面不平，他逐漸在多個工程中積累經驗。技術越來越熟練，他攢錢買了一臺大型機器幹活。
“現在家家都有池塘了，新挖的少，主要是鄉親們擴建、挖深，以便有灌溉果園的水。”阿發補充道。他一天工作約9小時，有時長達12小時，很多天要幹到深夜。
“一天坐車9小時已經很累了，我儘量騰出晚上的時間陪家人。”他分享道。這個季節他的收入很高，每天超過900萬越南盾。扣除油費和雜費後，他淨賺約350萬越南盾。如果順利且機器不出故障，月收入可超過1億越南盾。當然還要考慮車輛投資的折舊。
“每個池塘都不一樣，有的地方石頭多，有的地方有地下水脈，我們必須靈活應對。有時會遇到炸彈，得立即報警。在高山邊坡上作業時，總是像繃緊的弦一樣，因為滑坡、大石滾落，隨時可能喪命。”——阮德發
高收入的背後是諸多風險和成本。“車壞了或磨損了，我們都自己承擔，只按小時向園主收費。”阿發說。
燃油成本也受油價波動影響很大，工作價格必須隨之調整。“比如油價2.7萬越南盾/升時，我收110萬越南盾/小時；油價每漲1000越南盾，每小時就加收1萬越南盾。”他用數字舉例道。
最大的風險是地下的突發情況。“車陷進池塘泥沼裡，就得叫別的車來拖，每次救援費約700萬越南盾。”阿髮指出了這一行的風險之一。
和阿發一樣與挖掘機相伴十多年的42歲段文八，家住同奈市布登鄉，表示這個季節收入明顯增加，但其中的艱辛外人難以體會。
尤其是在他工作的平福（舊）地區，位於胡志明市和得樂省之間，缺乏專業的維修服務，找修理工或替換零件都不容易。“旺季車壞了卻沒零件換，要等很久才有師傅和零件。機器一停，工作立馬受影響。”阿八分享道。
阿八投資了6臺各種型號的挖掘機，以滿足多樣化的需求。旱季每月扣除成本，他的機器隊伍能賺幾億越南盾。
“大機器挖深、擴建蓄水池。小機器則靈活，用於挖樹坑、起壟、開溝。”他說，到了雨季，工作量就減少了。土地鬆軟、泥濘，施工困難，風險如陷車，有時還得通過中介找活幹。
和阿發一起幹活的35歲林明長，家住同奈市義中鄉，有7年多挖掘機經驗，他表示由於配合默契，工作進展很快。兄弟們也很開心，幾乎不休息，每天兩人合計收入約2000萬越南盾（未扣除成本）。
每天早上，阿長都會仔細檢查液壓系統、機油和鏟斗臂。“挖掘機不像汽車，它重達十幾噸，一個部件出問題沒及時發現，操作時可能引發意外事故。”阿長說。
他至今難忘一次“終身難忘的教訓”：在沙質地基上挖地基時，表面看起來很乾，但實際上容易塌陷，他為了圖快把機器開到坑邊。就這麼一個“順手”的決定，事故發生了。
整臺機器傾斜，右側履帶滑入深坑。阿長只來得及放下鏟斗、拉回操縱桿並全力倒車。駕駛艙劇烈搖晃，土石嘩啦啦地從機器腳下滑落。
“機器停下來時，距離塌陷邊緣僅一臂之遙。如果再慢一拍，整臺十幾噸重的挖掘機就會翻進坑裡。我可能就沒命了。”他回憶道。事後他才發現，下面的土層已被地下水掏空，表面看起來很結實，但一個小跡象被他因大意忽略了。
從那以後，他徹底改變了工作方式，不再讓機器靠得太近，保持安全距離，計算挖掘角度，牢記作業規程中反覆強調的原則。
在烈日下埋頭苦幹之後，工人們的快樂有時來得非常突然、非常過癮。阿發說，有一次在池塘裡挖水，挖到了一大串：魚、鱔魚在泥漿裡亂跳。看到一條手腕粗的鱔魚，他想都沒想，撲通跳下去一把抓住。中午時分，兄弟們撿柴，在池邊生火。剛抓到的鱔魚就成了現烤的“特產”，香氣撲鼻。
越南中文社
