在同奈市福山乡的一个干涸池塘边，发动机轰鸣，挖斗深插，土石碰撞声沙沙作响。在闷热的驾驶舱内，33岁的阮德发正操控着挖斗，将池底的土石挖到岸边。围观的群众很多，有人当即付钱预约挖塘找水源。
烈日炎炎，驾驶舱内温度接近40摄氏度。“像坐在火炉里，但干久了就习惯了。”阿发笑道。他从18岁开始开挖掘机，入行是从边学边干、在实践中摸索开始的。
他花了大约三年时间跟着有经验的人学艺。从最初的笨拙挖土、池面不平，他逐渐在多个工程中积累经验。技术越来越熟练，他攒钱买了一台大型机器干活。
“现在家家都有池塘了，新挖的少，主要是乡亲们扩建、挖深，以便有灌溉果园的水。”阿发补充道。他一天工作约9小时，有时长达12小时，很多天要干到深夜。
“一天坐车9小时已经很累了，我尽量腾出晚上的时间陪家人。”他分享道。这个季节他的收入很高，每天超过900万越南盾。扣除油费和杂费后，他净赚约350万越南盾。如果顺利且机器不出故障，月收入可超过1亿越南盾。当然还要考虑车辆投资的折旧。
“每个池塘都不一样，有的地方石头多，有的地方有地下水脉，我们必须灵活应对。有时会遇到炸弹，得立即报警。在高山边坡上作业时，总是像绷紧的弦一样，因为滑坡、大石滚落，随时可能丧命。”——阮德发
高收入的背后是诸多风险和成本。“车坏了或磨损了，我们都自己承担，只按小时向园主收费。”阿发说。
燃油成本也受油价波动影响很大，工作价格必须随之调整。“比如油价2.7万越南盾/升时，我收110万越南盾/小时；油价每涨1000越南盾，每小时就加收1万越南盾。”他用数字举例道。
最大的风险是地下的突发情况。“车陷进池塘泥沼里，就得叫别的车来拖，每次救援费约700万越南盾。”阿发指出了这一行的风险之一。
和阿发一样与挖掘机相伴十多年的42岁段文八，家住同奈市布登乡，表示这个季节收入明显增加，但其中的艰辛外人难以体会。
尤其是在他工作的平福（旧）地区，位于胡志明市和得乐省之间，缺乏专业的维修服务，找修理工或替换零件都不容易。“旺季车坏了却没零件换，要等很久才有师傅和零件。机器一停，工作立马受影响。”阿八分享道。
阿八投资了6台各种型号的挖掘机，以满足多样化的需求。旱季每月扣除成本，他的机器队伍能赚几亿越南盾。
“大机器挖深、扩建蓄水池。小机器则灵活，用于挖树坑、起垄、开沟。”他说，到了雨季，工作量就减少了。土地松软、泥泞，施工困难，风险如陷车，有时还得通过中介找活干。
和阿发一起干活的35岁林明长，家住同奈市义中乡，有7年多挖掘机经验，他表示由于配合默契，工作进展很快。兄弟们也很开心，几乎不休息，每天两人合计收入约2000万越南盾（未扣除成本）。
每天早上，阿长都会仔细检查液压系统、机油和铲斗臂。“挖掘机不像汽车，它重达十几吨，一个部件出问题没及时发现，操作时可能引发意外事故。”阿长说。
他至今难忘一次“终身难忘的教训”：在沙质地基上挖地基时，表面看起来很干，但实际上容易塌陷，他为了图快把机器开到坑边。就这么一个“顺手”的决定，事故发生了。
整台机器倾斜，右侧履带滑入深坑。阿长只来得及放下铲斗、拉回操纵杆并全力倒车。驾驶舱剧烈摇晃，土石哗啦啦地从机器脚下滑落。
“机器停下来时，距离塌陷边缘仅一臂之遥。如果再慢一拍，整台十几吨重的挖掘机就会翻进坑里。我可能就没命了。”他回忆道。事后他才发现，下面的土层已被地下水掏空，表面看起来很结实，但一个小迹象被他因大意忽略了。
从那以后，他彻底改变了工作方式，不再让机器靠得太近，保持安全距离，计算挖掘角度，牢记作业规程中反复强调的原则。
在烈日下埋头苦干之后，工人们的快乐有时来得非常突然、非常过瘾。阿发说，有一次在池塘里挖水，挖到了一大串：鱼、鳝鱼在泥浆里乱跳。看到一条手腕粗的鳝鱼，他想都没想，扑通跳下去一把抓住。中午时分，兄弟们捡柴，在池边生火。刚抓到的鳝鱼就成了现烤的“特产”，香气扑鼻。
（编译：Jon；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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