擴展產業發展空間、物流和供應鏈
最近，政治局發佈了第10號決議，關於發展有外國投資的經濟，其中有許多核心標準，用於基於質量、效率、技術轉讓能力、附加值和供應鏈參與能力來選擇新一代外商直接投資項目。
其中，越南設定了到2030年進入東盟投資營商環境領先群體的目標，2026-2030年期間吸引2000-3000億美元註冊資金。
政治局還提出目標，75%的資金來自發達經濟體，具有核心技術和現代管理，同時全國新建生態工業園區的比例達到約10%。
為了實現這一宏觀願景，創建和同步化投資生態系統，結合物流、數據、能源基礎設施與工業園區、高科技園區，是一項緊迫的任務。
在這一潮流中，胡志明市和南部重點經濟區正在加速推動工業、物流和智能供應鏈生態系統的重組，朝著減排、滿足嚴格綠色標準的方向發展。
2025年，胡志明市進出口總額達到約1920億美元，佔全國20.7%；區域港口系統吞吐量超過3.56億噸，佔全國產量的70-75%。
為了迎接新一代外商直接投資資金，胡志明市及周邊地區正在按區域聯動方向重組工業和物流空間；到2050年，規劃目標為105個工業園區，面積超過49000公頃，優先發展高科技、智能製造和物流。
在與《年輕人報》的交流中，副教授、博士陳庭天，前越南經濟研究院院長，認為胡志明市及周邊地區正面臨歷史性機遇，戰略性基礎設施、物流和工業基礎設施同時加速。
高速公路、區域環線、地鐵、國際機場、轉運港、自由貿易區和國際金融中心等項目預計將為胡志明市與平陽、同奈等生產中心以及南部港口系統的連接創造更多動力。
有了這些戰略“跳板”，該地區將成為新一代外商直接投資投資者的焦點，同時也是吸引國內投資者的熱土。
“在這個連接平臺上，人工智能、大數據、物聯網和自動化將幫助企業提高預測能力、優化貨物流動、減少庫存並控制物流成本。
然而，智能供應鏈不僅由技術創造，還取決於生產和倉儲基礎設施的準備程度，包括連接能力、技術標準到運營管理能力”，陳庭天先生說。
新供應鏈中的可持續生產基礎設施
隨著數字化的要求，ESG標準、減排、有效使用能源和數據追溯正逐漸成為參與全球供應鏈的條件。這給工業基礎設施提出了新的要求，倉庫和廠房不僅需要現代化、靈活和連接良好，而且必須朝著可持續方向發展，以支持企業滿足市場新標準。
據專家介紹，要解決既要快速轉向智能模式又要嚴格遵守綠色標準的難題，建成倉庫廠房模式正成為一種戰略解決方案。
越南工業區集團首席執行官Hardy Diec先生表示，在企業和投資者日益優先部署速度和適應市場波動能力的背景下，建成工業基礎設施將繼續發揮其優勢，縮短項目投入運營的時間，快速進入市場，併為企業在每個發展階段靈活擴大投資創造條件。
據Hardy Diec先生介紹，胡志明市擁有許多基礎設施連接和區域聯動優勢，如果補充土地基金以及高質量的廠房、倉庫項目，滿足綠色建築和可持續發展標準，該市將在未來一段時間內進一步提高吸引高質量外商直接投資資金的能力。
Hardy Diec先生表示，為了搶佔這一趨勢，企業正在南部重點工業地區如Sóng Thần 3、Hố Nai和Nhơn Trạch大力推進建成倉庫廠房項目的發展，以補充供應。
據陳庭天先生稱，在未來階段，胡志明市和南部重點經濟區的優勢不僅來自生產規模或連接位置，還來自形成同步、智能和低排放的工業-物流生態系統的能力。
當速度、運營效率和可持續發展的要求日益緊密相連時，對綠色基礎設施的投資將成為該地區提高競爭力和吸引高質量資金的基礎。
越南中文社
