扩展产业发展空间、物流和供应链
最近，政治局发布了第10号决议，关于发展有外国投资的经济，其中有许多核心标准，用于基于质量、效率、技术转让能力、附加值和供应链参与能力来选择新一代外商直接投资项目。
其中，越南设定了到2030年进入东盟投资营商环境领先群体的目标，2026-2030年期间吸引2000-3000亿美元注册资金。
政治局还提出目标，75%的资金来自发达经济体，具有核心技术和现代管理，同时全国新建生态工业园区的比例达到约10%。
为了实现这一宏观愿景，创建和同步化投资生态系统，结合物流、数据、能源基础设施与工业园区、高科技园区，是一项紧迫的任务。
在这一潮流中，胡志明市和南部重点经济区正在加速推动工业、物流和智能供应链生态系统的重组，朝着减排、满足严格绿色标准的方向发展。
2025年，胡志明市进出口总额达到约1920亿美元，占全国20.7%；区域港口系统吞吐量超过3.56亿吨，占全国产量的70-75%。
为了迎接新一代外商直接投资资金，胡志明市及周边地区正在按区域联动方向重组工业和物流空间；到2050年，规划目标为105个工业园区，面积超过49000公顷，优先发展高科技、智能制造和物流。
在与《年轻人报》的交流中，副教授、博士陈庭天，前越南经济研究院院长，认为胡志明市及周边地区正面临历史性机遇，战略性基础设施、物流和工业基础设施同时加速。
高速公路、区域环线、地铁、国际机场、转运港、自由贸易区和国际金融中心等项目预计将为胡志明市与平阳、同奈等生产中心以及南部港口系统的连接创造更多动力。
有了这些战略“跳板”，该地区将成为新一代外商直接投资投资者的焦点，同时也是吸引国内投资者的热土。
“在这个连接平台上，人工智能、大数据、物联网和自动化将帮助企业提高预测能力、优化货物流动、减少库存并控制物流成本。
然而，智能供应链不仅由技术创造，还取决于生产和仓储基础设施的准备程度，包括连接能力、技术标准到运营管理能力”，陈庭天先生说。
新供应链中的可持续生产基础设施
随着数字化的要求，ESG标准、减排、有效使用能源和数据追溯正逐渐成为参与全球供应链的条件。这给工业基础设施提出了新的要求，仓库和厂房不仅需要现代化、灵活和连接良好，而且必须朝着可持续方向发展，以支持企业满足市场新标准。
据专家介绍，要解决既要快速转向智能模式又要严格遵守绿色标准的难题，建成仓库厂房模式正成为一种战略解决方案。
越南工业区集团首席执行官Hardy Diec先生表示，在企业和投资者日益优先部署速度和适应市场波动能力的背景下，建成工业基础设施将继续发挥其优势，缩短项目投入运营的时间，快速进入市场，并为企业在每个发展阶段灵活扩大投资创造条件。
据Hardy Diec先生介绍，胡志明市拥有许多基础设施连接和区域联动优势，如果补充土地基金以及高质量的厂房、仓库项目，满足绿色建筑和可持续发展标准，该市将在未来一段时间内进一步提高吸引高质量外商直接投资资金的能力。
Hardy Diec先生表示，为了抢占这一趋势，企业正在南部重点工业地区如Sóng Thần 3、Hố Nai和Nhơn Trạch大力推进建成仓库厂房项目的发展，以补充供应。
据陈庭天先生称，在未来阶段，胡志明市和南部重点经济区的优势不仅来自生产规模或连接位置，还来自形成同步、智能和低排放的工业-物流生态系统的能力。
当速度、运营效率和可持续发展的要求日益紧密相连时，对绿色基础设施的投资将成为该地区提高竞争力和吸引高质量资金的基础。
（编译：Eric；审校：Alex；来源：越南中文社yuenan.com）
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