同奈省——隆城機場工地目前有超過7100名直接工人，但仍缺1500-2000人，主要集中在客運航站樓和場內道路的招標工程中。
該信息是由越南機場總公司（ACV）在7月20日關於項目進度及試運行、運營準備工作的報告中透露的。
據ACV稱，第三子項目包括機場內的必要工程，已完成近78%的合同進度；主要施工招標包完成近70%。工地平均維持7170名直接工人，但在項目進入衝刺階段時仍缺1500-2000人。
勞動力短缺集中在客運航站樓、場內道路及一些收尾工程的招標包中。ACV要求承包商加強動員，將直接工人總數提升至近9000人，同時補充間接力量以加快施工、設備安裝、驗收和檔案完善。
在客運航站樓——被視為隆城機場的“心臟”——的建築裝修工程量已完成超過77%。承包商正在進行砌牆、抹灰、防水、塗漆、貼磚、安裝吊頂、隔斷、傢俱及景觀施工。
該工程預計於9月完成，以便進行試運行，目標是從12月1日起投入運營。
除人力短缺外，雨季也對進度影響很大，尤其是室外工程。ACV表示，2025年的雨季曾導致部分工作延誤2-4個月。
為減少影響，業主要求承包商合理安排進度，大雨時優先室內施工，並主動準備物資和人力。施工區域的排水溝、集水坑和備用泵也需佈置到位；工作計劃根據天氣變化調整。
服務於機場施工和運營的水電系統正在完善中。ACV與同奈供水股份公司協調，進行接駁並向各使用單位供水。此前，來自110kV變電站的電力系統已成功接入機場的接收站。
隆城機場佔地約5000公頃，總投資近160億美元。一期工程年吞吐量2500萬人次和120萬噸貨物，預計今年底投入運營，有助於減輕新山一機場的負荷，併為區域發展注入動力。
根據ACV提出的運營分配方案，隆城機場將承接所有航程超過1000公里的國際航線、不定期國際航班以及在新山一機場無法滿足需求的新航線。在國內航線方面，越南的航空公司可根據需求自主選擇在隆城機場運營。
越南中文社