一家南方地區的石油貿易商表示，由於無法從進口來源進貨，同時國內煉油廠的供應也無法獲取，其門店系統已暫停運營近一個月。
進口難，國內採購更難
該公司代表向《青年報》透露，此前曾與國內煉油廠簽訂採購合同，但價格上漲時企業無力進貨，因此被中止合同。
由於國內貨源佔比極小，主要依賴進口，而進口目前因價格波動和貨源緊缺面臨諸多困難。
“每升虧損3000越南盾，因此貸款進口非常困難；銀行收緊信貸，以前每升16000越南盾，現在有時漲到44000越南盾，怎麼能貸到款？現在沒錢了，無法開店，只好暫停營業，等待市場穩定。”該代表說道。
類似地，另一家大型石油貿易商表示，每月只能進口少量貨物，而國內煉油廠貨源無法獲取，僅能滿足約50-60%的需求。
這導致該企業不得不終止對系統外供應單位的合同，因為無貨可供，只能勉強維持自有門店的供應量。
該代表表示，中東局勢緊張，海外進口困難重重，因為周邊國家限制出口。
即使有貨進口，價格也很高，而且越進口越虧損。
這種情況使得石油貿易商難以像以前一樣建立穩定貨源，同時因需要大量資金進口而財力被削弱，而信貸活動又難以獲得。
此外，該貿易商表示，進口乙醇用於混合生物汽油也不順利。
國內貨源只能滿足部分需求，因此主要依賴從美國、巴西或一些美洲國家進口，但在接收貨物的倉儲碼頭方面存在一定困難，因此難以滿足需求。
對於像該企業這樣需求量較小的石油貿易商來說，購買乙醇更加困難。因此，市場上不僅柴油短缺，生物汽油混合原料的缺乏也使得這類產品難以滿足市場需求。
“目前全球的石油形勢都很困難，周邊國家也是如此。尤其是柴油，它是整個經濟的主要燃料，用於運輸、工廠、企業、機械設備、漁船等，消耗量是汽油的三倍。
當市場短缺時，價格進一步上漲。現在汽油供應也很困難，企業無法進口，只好勉強維持。”該代表說道。
虧損，盡力維持系統內供應，難以滿足外部需求
據一家國家控股的石油貿易商稱，由於價格大幅上漲和進口貨源受限，該單位進口的貨物無法滿足所有需求。因此，企業只能盡力維持系統內供應，在貨源有限的情況下難以向外部提供。
“進口成本高，貨源有限，我們盡力維持系統內的門店以滿足客戶需求，儘管每升汽油都是虧損的。因此，我們也希望有機制讓市場儘快穩定，減少企業困難。”該代表表示。
此前，在接受《青年報》採訪時，越南石油集團（Petrolimex）也承認，一些貿易商在建立貨源方面遇到困難，而消費需求快速增長，導致需求集中到Petrolimex系統。
這給接收、運輸和及時補充貨物的能力帶來了巨大壓力，這是一種局部、暫時的情況，由於需求激增集中到Petrolimex的分銷系統所致。
Petrolimex確認正在同步實施各項措施，以確保貨源並滿足市場需求。
定期檢查供需、庫存和貨物到貨進度；主動制定接收、運輸和向需求激增地區補充貨物的方案。
優先保障生產、運輸、基本服務以及民眾和企業的合理消費需求。
越南中文社
