票源充足，價格多樣
再過一週多，全國各地的學生將正式進入一年中最長的假期。當家庭開始計劃利用假期帶孩子回老家或旅遊時，航空和旅遊業也迎來了高峰期。從5月初開始，國家航空公司越南航空已經售出了近900萬個座位，相當於在國內和國際網絡上運營超過43,000個航班，服務於5月15日至8月15日的高峰夏季階段。與去年同期相比，航班數量和座位數量都增長了近14%。
越南航空的代表表示，今年夏季高峰期，公司將運營33,000個國內航班，提供超過630萬個座位。與常規運營計劃相比，國內座位數量將增加超過28%，相當於增加了近140萬個座位。值得注意的是，早晚航班繼續作為主動解決方案的一部分，以增加夏季市場的座位供應。連接河內、胡志明市和峴港、芽莊、富國島、大叻、順化、歸仁、清化等旅遊目的地的航線預計將吸引大量2025年夏季旅客。因此，越南航空將集中運力在這些航線上，以最好地滿足人們的出行需求。
同樣，越捷航空也預計在6月1日至7月15日的高峰夏季期間，在往返河內、胡志明市、峴港、芽莊、順化、廣平、歸仁、綏和、富國島等航線上增加超過40萬個座位，相當於1,600個航班。這些航班數量僅約為越捷航空去年夏季高峰期服務航班數量的一半。然而，到目前為止，空餘座位仍然相當充足，公司已經準備好計劃，在旅客需求增加的情況下增加運力。
與此同時，竹子航空和越遊航空尚未公佈2025年夏季增加航班的信息。儘管如此，旅客仍然可以輕鬆預訂這些航空公司的機票，為即將到來的夏季旅行做準備。
根據調查，從現在到7月中旬的機票價格與去年相比波動不大。票價從5月底開始上漲，並在6月達到最高點，而如果現在購買臨近日期的機票或等到7月，將有很多機會以相當“軟”的價格旅行。
“我家計劃6月帶孩子去峴港，但那時越南航空的週末往返機票價格約為250萬越南盾/單程，相當於4月30日至5月1日的高峰期。如果這個週末或下個週末去，機票價格僅為約150萬越南盾/單程，算下來只有一半多一點的價格。我已經很久沒看到機票價格降到這個水平了，所以相當意外。我可能會安排工作早點回去，既便宜又避免擁擠”，住在胡志明市第3郡的陳青霞分享道。
作為最“熱門”的旅遊航線之一，胡志明市至峴港的機票價格仍然保持在相當低的水平。如果在下週六（5月24日）飛行，陳青霞或其他家庭還可以購買越遊航空的機票，價格不到100萬越南盾/單程。同一天，越捷航空也有許多航班價格僅為110-120萬越南盾/單程。然而，需要注意的是，這些航班的起飛時間落在下午晚些時候或深夜，適合帶孩子回老家過暑假的家庭。對於“旅遊愛好者”來說，合適的時間段大約是上午9點到下午4點。這些“黃金時間”航班的價格將根據航班和航空公司的不同，高出幾十萬到近100萬越南盾/單程。
對於胡志明市至河內、河內至峴港、河內至芽莊等航線，情況也類似，航班分佈在多個時間段，相當於有多種票價區間，適合不同客戶群體的需求。
旅遊業預計夏季高峰期將爆發
根據國家民航局的預測，2025年夏季高峰期，越南各航空公司預計將運營68,558個國內航班（平均每天745個航班），同比增長21%和18%；提供近1400萬個座位，同比增長21%和18%。前往旅遊目的地（金蘭、富國島、大叻、歸仁）的航線將由各航空公司運營超過20,000個航班，佔總航班數的30%，同比增長32%和20%；提供近410萬個座位，同比增長30%和21%。
對於主要航線（河內、峴港和胡志明市），預計各航空公司將運營26,800個航班（佔總數的39%），同比增長24%和14%；提供近590萬個座位，同比增長22%和14%。
預計夏季航班比例的增加與旅遊業的爆發成正比。根據旅遊公司的記錄，從4月中旬開始，夏季旅遊已經開始熱鬧起來。遊客已經開始瞭解各種旅遊項目和目的地，準備與朋友、家人、同事一起在初夏觀光、度假。對於國內市場，像往年一樣，大多數遊客都將海灘作為首選。今年，旅行社正集中推廣前往有遊樂區的旅遊目的地，如峴港的巴拿山、廣寧的下龍太陽世界、慶和的VinWonders芽莊或堅江的富國島…因為這些目的地擁有完整的娛樂生態系統，滿足多樣化的需求，適合家庭夏季旅遊。
為了促進旅遊業的發展，特別是國內旅遊，文化體育旅遊部也剛剛指示各地加強旅遊推廣、宣傳，刺激需求，吸引2025年夏季遊客。旅遊局局長評估，過去一段時間，各地主動準備和組織了許多文化、節日、體育、藝術表演等大型活動，特別是在旅遊中心，企業的陪伴創造了許多新的旅遊產品，促進了人們的娛樂、觀光、度假需求。連續兩個春節假期和4月30日至5月1日大假期的突出成績，為旅遊業繼續進入預計爆發的2025年夏季旅遊高峰期奠定了非常好的基礎。
越南中文社
