南甘林鄉人民委員會主席何世恩表示，該鄉符合道路使用服務費減免條件的居民，自2024年第四季度至今，在位於該鄉的Cam Thịnh收費站仍被收費，未獲減免。

該收費站屬於BOT項目，即投資建設拓寬該省（位於金蘭市轄區）37公里的一號國道段。

Cam Thịnh收費站的道路使用服務費減免政策旨在降低收費站周邊居民的出行成本，幫助穩定生活並保障社會民生，這是根據交通運輸部（現為建設部）的政策執行的。

越南公路局已發文指示Cam Thịnh收費站的費用減免工作，指出“對收費站周邊車輛的道路使用服務費減免自2017年起在全國統一實施”。

自2018年起，越南公路總局已發文同意對Cam Thịnh收費站實行道路使用服務費減免。據此，常住戶口或註冊地（對於組織、企業）在原Cam Thịnh西鄉以及原Cam Thịnh東鄉的協清、魂桂、和山、協美、和鹽、美清等村的車輛所有者，均可享受1類車輛免費、2至5類車輛服務費減免20%的政策。

上述鄉鎮合併後現均屬南甘林鄉。符合減免條件的車輛所有者名單已由鄉人民委員會和慶和省略建設廳每季度更新並完整提供給Cam Thịnh收費站收費企業。

公路局已發文指示繼續對合並後周邊區域車輛實行道路使用費減免，確保對象和範圍不變。

然而，自2024年第四季度至今，Cam Thịnh收費站符合減免條件的車輛所有者均被收費，引發民眾不滿。

慶和省略建設廳表示，Cam Thịnh收費站未執行減免政策“已影響收費站周邊居民和企業的合法權益，同時引發當地輿論不滿”。該廳代表稱，2025年12月接到民眾反映後，已向省裡報告並與收費企業進行了溝通。隨後，該廳向慶和省人民委員會提供建議，於2026年2月致函越南公路局、2026年3月致函建設部，建議194投資建設總公司對南甘林鄉區域民眾執行Cam Thịnh收費站道路使用服務費減免。

根據建設部指示，2026年5月5日，公路局已向該省回函，並指示Cam Thịnh收費站的管理收費企業執行上述減免要求。

但據慶和省略建設廳廳長阮成富表示，截至目前，Cam Thịnh收費站的收費企業仍無視規定和指示。為此，建設廳已建議慶和省人民委員會再次致函建設部，請求考慮指示執行，並“檢查、明確投資者、項目企業、收費管理單位及收費運營單位在未按規定對符合條件的對象執行道路使用服務費減免政策方面的責任”。

為查明收費站為何不執行規定的減免政策，7月29日上午，我們多次撥打194投資建設總公司（投資者）總經理陳南中的電話，電話響鈴但無人接聽。而直接負責Cam Thịnh收費站收費的194VN基礎設施投資股份公司代表解釋未執行減免的原因是尚未收到194投資建設總公司的意見。