南甘林乡人民委员会主席何世恩表示，该乡符合道路使用服务费减免条件的居民，自2024年第四季度至今，在位于该乡的Cam Thịnh收费站仍被收费，未获减免。
该收费站属于BOT项目，即投资建设拓宽该省（位于金兰市辖区）37公里的一号国道段。
Cam Thịnh收费站的道路使用服务费减免政策旨在降低收费站周边居民的出行成本，帮助稳定生活并保障社会民生，这是根据交通运输部（现为建设部）的政策执行的。
越南公路局已发文指示Cam Thịnh收费站的费用减免工作，指出“对收费站周边车辆的道路使用服务费减免自2017年起在全国统一实施”。
自2018年起，越南公路总局已发文同意对Cam Thịnh收费站实行道路使用服务费减免。据此，常住户口或注册地（对于组织、企业）在原Cam Thịnh西乡以及原Cam Thịnh东乡的协清、魂桂、和山、协美、和盐、美清等村的车辆所有者，均可享受1类车辆免费、2至5类车辆服务费减免20%的政策。
上述乡镇合并后现均属南甘林乡。符合减免条件的车辆所有者名单已由乡人民委员会和庆和省略建设厅每季度更新并完整提供给Cam Thịnh收费站收费企业。
公路局已发文指示继续对合并后周边区域车辆实行道路使用费减免，确保对象和范围不变。
然而，自2024年第四季度至今，Cam Thịnh收费站符合减免条件的车辆所有者均被收费，引发民众不满。
庆和省略建设厅表示，Cam Thịnh收费站未执行减免政策“已影响收费站周边居民和企业的合法权益，同时引发当地舆论不满”。该厅代表称，2025年12月接到民众反映后，已向省里报告并与收费企业进行了沟通。随后，该厅向庆和省人民委员会提供建议，于2026年2月致函越南公路局、2026年3月致函建设部，建议194投资建设总公司对南甘林乡区域民众执行Cam Thịnh收费站道路使用服务费减免。
根据建设部指示，2026年5月5日，公路局已向该省回函，并指示Cam Thịnh收费站的管理收费企业执行上述减免要求。
但据庆和省略建设厅厅长阮成富表示，截至目前，Cam Thịnh收费站的收费企业仍无视规定和指示。为此，建设厅已建议庆和省人民委员会再次致函建设部，请求考虑指示执行，并“检查、明确投资者、项目企业、收费管理单位及收费运营单位在未按规定对符合条件的对象执行道路使用服务费减免政策方面的责任”。
为查明收费站为何不执行规定的减免政策，7月29日上午，我们多次拨打194投资建设总公司（投资者）总经理陈南中的电话，电话响铃但无人接听。而直接负责Cam Thịnh收费站收费的194VN基础设施投资股份公司代表解释未执行减免的原因是尚未收到194投资建设总公司的意见。
（编译：张悦；审校：Woo；来源：越南中文社yuenan.com）
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