8月6日上午,峴港市人民議會以63/63票贊成,通過了關於建設蓮沼港(位於海雲坊)剩餘共用基礎設施項目的決議,總投資超過6209億越盾。
修建從金蓮站到蓮沼港的鐵路
蓮沼港共用基礎設施項目已於2026年3月完成一期。下一投資階段將重點實施主要項目,包括徵地補償、清場,建設從金蓮站至蓮沼碼頭區的專用鐵路;

對峴港灣內現有碼頭和油料泊位進行補償及遷移扶持,包括中部石油公司、峴港和協石油公司、第二軍區軍隊石油公司以及海雲Vicem水泥股份公司碼頭的3座油料碼頭。

此外,建設部分將新增920米防波堤,續接此前已完成的長1170米的堤壩,以封閉港區防護系統。
投資建設2個液體貨物泊位、3座碼頭,修建約5.73公里共用交通道路連接各港區,同時同步投資配套技術基礎設施以服務港口運營……
根據文件,該項目初步總投資為6209.5億越盾,將在2026年至2030年期間實施。其中,中央預算資金預計在2026-2030年中期公共投資計劃中安排5000億越盾。

檢查一期已完成的共用項目
峴港市人民議會常務副主席陳福山在會議上表示,此次頒佈決議是中央安排資金的依據。
“蓮沼港項目不僅是交通基礎設施項目,還是戰略性物流基礎設施,有助於提升峴港及中部-西原地區的競爭力”,山先生表示。

山先生還提醒峴港市人民委員會在批准投資項目前需完善相關手續,如徵求建設部意見。
此外,為修建連接金蓮站至蓮沼碼頭區的專用鐵路所進行的徵地補償、清場工作,需調整規劃邊界以符合實際。
同時檢查一期已完成的共用項目……
此前,共用基礎設施一期已投資超過3426億越盾,於2022年底動工。
“超級項目”投資超20億美元
蓮沼集裝箱港口整體建設項目總投資約45.268萬億越盾(約合20億美元),按國際標準同步規劃。
項目規模包括8個集裝箱泊位,碼頭總長2750米,可接收最大載重達18,000標準箱(TEU)的船舶。設計吞吐量達每年570萬標準箱,約合7400萬噸貨物。
一期運營3年後,預計產量可達每年約400萬標準箱。
項目實施期為10年,分三階段,2026年至2036年。國家預算資金將用於投資共用基礎設施部分。
哈特科集團、哈特科海港有限公司和荷蘭APM碼頭有限公司組成的聯合體將投資其餘項目。



