胡志明市人民委員會剛決定成立一個專家小組，負責該市規模大、重要且緊迫的陸路交通工程建設項目。
專家組將在項目實施過程中提供指導、諮詢和論證。
根據決定，專家組由23名成員組成，包括來自公路、海事、結構、環境、招投標等領域的專家、科學家、企業領導、大學講師和經驗豐富的幹部。工作組還有在越南運營的一些外國諮詢機構的代表參與。
專家組支持的項目清單包括富美2橋、芹耶橋、湖茶-隆城國際機場城市高速，以及連接芹耶-頭頓地區的跨海公路。
專家組的任務和權限是參與提出機制、政策以及技術、建築材料、技術、招投標、成本管理、財務方案、施工組織、項目運營管理等相關內容的定向意見。
同時，專家組對方案進行諮詢、論證和意見反饋，提出優化解決方案並識別可能出現的問題；及時為胡志明市人民委員會和建設廳在指導和實施項目時提供諮詢，確保質量、進度、美觀和投資效益。
專家組成員有權在需要時陳述和發表意見。專家組意見是胡志明市人民委員會審議和決定項目重要事項的基礎……
同樣在上述決定中，胡志明市人民委員會成立了專家組工作小組，由8名成員組成，由胡志明市建設廳道路交通工程建設管理處處長擔任組長。
動員智慧和經驗幫助胡志明市實施交通工程。
可以看出，清單中由專家組支持的四個項目都是緊迫、戰略性的工程，總投資約176.116萬億越南盾（約67億美元）。這些項目涵蓋穿越森林的高速公路、大型跨河橋梁，以及橋梁與跨海隧道結合工程。
這些都是需要高水平技術解決方案和長遠眼光、採用越南此前未曾實施過的設計的工程。
最突出的是芹耶-頭頓跨海公路項目。這是越南首個在同一個項目中結合跨海橋梁和跨海隧道的工程。該路線長約14公里，規模為6車道，總投資超過93萬億越南盾，其中跨海大橋超過8公里，跨海隧道3.85公里。
該項目已獲胡志明市人民議會批准採用公私合營（PPP）模式和BT合同（建設-移交）的投資主張。該市已於7月1日啟動芹耶一側引道子項目的建設。至於最複雜的跨海橋梁和隧道子項目，投資方和諮詢單位正在完善可行性研究報告。
此外，湖茶-隆城國際機場城市高速也已經開工；芹耶橋和富美2橋已經動工。
其中，富美2橋也是一項特殊工程，定位為胡志明市新的基礎設施象徵。項目長約6.3公里，規模為8車道，連接胡志明市南部地區和隆城機場。
該項目的特別之處在於從黃國越到陶智的引道路段將建成多層道路——這是胡志明市首次實施的一種方案。
越南中文社
