胡志明市人民委员会刚决定成立一个专家小组，负责该市规模大、重要且紧迫的陆路交通工程建设项目。
专家组将在项目实施过程中提供指导、咨询和论证。
根据决定，专家组由23名成员组成，包括来自公路、海事、结构、环境、招投标等领域的专家、科学家、企业领导、大学讲师和经验丰富的干部。工作组还有在越南运营的一些外国咨询机构的代表参与。
专家组支持的项目清单包括富美2桥、芹耶桥、湖茶-隆城国际机场城市高速，以及连接芹耶-头顿地区的跨海公路。
专家组的任务和权限是参与提出机制、政策以及技术、建筑材料、技术、招投标、成本管理、财务方案、施工组织、项目运营管理等相关内容的定向意见。
同时，专家组对方案进行咨询、论证和意见反馈，提出优化解决方案并识别可能出现的问题；及时为胡志明市人民委员会和建设厅在指导和实施项目时提供咨询，确保质量、进度、美观和投资效益。
专家组成员有权在需要时陈述和发表意见。专家组意见是胡志明市人民委员会审议和决定项目重要事项的基础……
同样在上述决定中，胡志明市人民委员会成立了专家组工作小组，由8名成员组成，由胡志明市建设厅道路交通工程建设管理处处长担任组长。
动员智慧和经验帮助胡志明市实施交通工程。
可以看出，清单中由专家组支持的四个项目都是紧迫、战略性的工程，总投资约176.116万亿越南盾（约67亿美元）。这些项目涵盖穿越森林的高速公路、大型跨河桥梁，以及桥梁与跨海隧道结合工程。
这些都是需要高水平技术解决方案和长远眼光、采用越南此前未曾实施过的设计的工程。
最突出的是芹耶-头顿跨海公路项目。这是越南首个在同一个项目中结合跨海桥梁和跨海隧道的工程。该路线长约14公里，规模为6车道，总投资超过93万亿越南盾，其中跨海大桥超过8公里，跨海隧道3.85公里。
该项目已获胡志明市人民议会批准采用公私合营（PPP）模式和BT合同（建设-移交）的投资主张。该市已于7月1日启动芹耶一侧引道子项目的建设。至于最复杂的跨海桥梁和隧道子项目，投资方和咨询单位正在完善可行性研究报告。
此外，湖茶-隆城国际机场城市高速也已经开工；芹耶桥和富美2桥已经动工。
其中，富美2桥也是一项特殊工程，定位为胡志明市新的基础设施象征。项目长约6.3公里，规模为8车道，连接胡志明市南部地区和隆城机场。
该项目的特别之处在于从黄国越到陶智的引道路段将建成多层道路——这是胡志明市首次实施的一种方案。
（编译：Cici；审校：Suki；来源：越南中文社yuenan.com）
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