該提議由胡志明市滑翔傘和運動風箏聯合會在“企業-市政府對話會議（旅遊專題）”上提出，建議將航空體育旅遊類型納入特色產品群，為城市旅遊業開闢新的開發方向。

開發高空旅遊空間的潛力

胡志明市滑翔傘和運動風箏聯合會主席林光貴先生表示，目前這種類型有多種形式，如無動力滑翔傘（從山坡起飛）、動力滑翔傘、動力風箏，並計劃進一步發展飛機跳傘。

據貴先生介紹，經過實地考察，拉班山頂（Dinh山，新海鄉）具備許多有利條件，可發展為旅遊飛行點。從這一高度，遊客可以俯瞰頭頓、芹耶以及胡志明市中心區域，地標性建築為Landmark 81大樓。

不止於個人體驗，滑翔傘活動曾展現出強大的吸客能力。胡志明市滑翔傘和運動風箏聯合會代表舉例，在安江省知尊縣舉辦的一次活動曾吸引約1萬名遊客，導致當地住宿系統超負荷。

“從這一現實可以看出，如果得到規範投資，滑翔傘不僅能成為體育活動，還能成為具有吸引力的旅遊產品”，貴先生說。

為實現航空體育旅遊產品，胡志明市滑翔傘和運動風箏聯合會建議將該類型納入特色旅遊產品群，同時規劃合適的開發區域和體育機場。

“目前的一大困難是飛行許可手續。作戰局頒發的飛行許可證有效期從一年縮短至6個月，給組織長期活動和打造穩定旅遊產品帶來困難”，他說。

貴先生建議研究對非禁飛區域實行一次性許可機制，幫助企業更主動地進行開發。

各部門承諾與企業攜手發展新產品

回應這一建議，文化體育廳代表表示，該廳曾與胡志明市滑翔傘和運動風箏聯合會合作。

然而，滑翔傘是一項冒險運動，屬於需要按照專業規定嚴格控制的活動。產品開發必須確保合規經營條件，同時需要與相關機構協調，進一步考察評估合適地點，其中包括Dinh山區域。

“對於聯合會提出的飛行地點建議，我們記錄了拉班山頂（Dinh山）的提議，並承諾將與滑翔傘聯合會直接考察這一降落場”，文化體育廳代表強調。

除了滑翔傘，城市旅遊業也在推動許多新的體驗產品，如“鳥瞰城市”直升機遊，路線15-60分鐘，連接芹耶和市中心區域。

會上，胡志明市旅遊局副局長黎長賢和先生報告，2026年前7個月，胡志明市旅遊業繼續呈現積極信號，接待國際遊客約710萬人次，同比增長近43%，完成年度計劃的約65%。國內遊客近3170萬人次，相當於年度計劃的63%。

旅遊總收入預計達23.75萬億越盾，同比增長近55%，完成年度計劃的約72%。

目前胡志明市旅遊生態系統包括近1900家旅行社、4000多家住宿設施（超過10.6萬間客房）、34個旅遊景點以及超過1萬名導遊。

然而，據胡志明市旅遊局領導稱，開發新產品、創造差異化體驗是提升目的地競爭力的決定性因素。

“有了新產品，企業和相關行業才能發展”，和先生在會上強調。

企業為胡志明市旅遊業發展提出多項意見

會上，各企業還提出了多項吸引國際遊客的方案，特別是大型團隊和MICE（會議旅遊）客群。Vietravel代表建議城市按團隊規模（300、500至1000-3000人）制定支持政策，以便在國際市場推廣時獲得優勢。

與此同時，越南航空港總公司（ACV）建議加強城市、機場、航空公司和旅行社之間的協調；同時在航站樓推廣胡志明市的文化和美食形象，改善機場與市中心的交通連接。