正如《年輕人報》報道，國家競爭委員會認定Grab有六項違反消費者權益保護規定的行為，並要求其整改。部分違規涉及客戶在提供和使用個人信息方面的選擇權，其他則涉及交易條件問題。

乘客乘車，數據留下

處罰決定僅針對Grab，並不意味著Be、Green SM、Tada等其他平臺存在同樣違規。

然而，當打車應用擴展到送餐、購物、支付和金融服務時，數據收集與使用已成為整個市場共同面臨的問題。為了完成一趟行程，應用需要知道上車點、目的地、預約時間、車輛類型和支付方式。

在行程中及行程結束後，系統還可能記錄路線、行駛時間、乘客評價和運營信息。隨著多次使用，數據可以反映出行頻率和服務選擇習慣。

阿山（胡志明市平盛坊）表示，安裝應用時，他輸入了手機號、郵箱並允許訪問位置信息。為了使用非現金支付，他額外關聯了銀行賬戶或電子錢包。

而在司機端，每個班次也會留下位置、在線時長、已接訂單、取消次數以及調度過程等信息。這些數據有助於平臺尋找離乘客最近的司機、完成行程並監控運營活動。

打一程車目前只是這些應用業務的一部分。Grab已擴展至送餐、採買、送貨和家庭賬戶等服務。

在GrabMart上，用戶可以用文字、圖片或語音發送購物清單，系統會自動查找商品並加入購物車。

Be還提供送餐、快遞和機票預訂服務，此外還有beBike、beCar、beTaxi。2026年7月，該平臺通過VPBank旗下的Cake推出了“快速借款”和“墊付現金”功能。兩款產品的介紹並未提及使用出行或訂餐歷史來審批。

Xanh SM自2026年4月起更名為Green SM，提供汽車、摩托車、送餐、快遞、小型貨車及企業解決方案。該公司表示，應用使用AI來個性化行程並實時更新信息。Maxim目前專注於約車和快遞服務。

在同一應用上使用多項服務時，客戶會留下更多信息。除了出發地和目的地，平臺還能瞭解常點菜品、收貨地址、購物時間和支付方式。

解密應用如何運用數據推出新服務

對於科技打車企業而言，每天數百萬訂單不僅創造收入，還形成了龐大的數據庫，用於運營、需求識別和新服務開發。

一家科技打車企業的負責人曾提到，一個在胡志明市擁有約70家門店的砂鍋飯連鎖店主的故事。每當計劃開設新店時，這家企業都難以確定哪些區域有需求但尚未被充分服務。

按照這位負責人的解釋，搜索、訂餐和配送數據如果按區域彙總，可以幫助識別市場需求。

例如，一個辦公區域有很多人中午尋找砂鍋飯，但周邊商家較少，可能就是一個值得考慮的開店地點。關於訂餐時間、配送範圍或熱門菜品品類的信息，也可以幫助企業選擇店面、制定菜單和調配人員。

一家打車應用的代表透露，正通過合作金融公司為客戶對接消費貸款。打車應用上的消費記錄可能被用於分析客戶是否適合貸款產品。這一服務正在評估中，如果符合相關規定，將在未來推出。

根據各平臺公開的隱私政策，收集的信息可能包括位置、交易、服務使用活動和設備信息。數據用於提供、維護、個性化服務，研究產品，確保安全以及實現其他已公佈的目的。

數據可能會與司機、配送員、商戶合作伙伴或服務提供商共享，以實現政策中所述的目的。用戶可詢問數據處理情況，並在符合規定的情況下要求更正、刪除或撤回同意。

安全專家表示，如果信息被用於廣告、行為分析或金融產品支持，其處理範圍與目的必須明確告知。

用戶應僅授予必要權限，定期檢查訪問權限，並在點擊同意前仔細閱讀收集目的、存儲時間及可能接收數據的相關方。