胡志明市城市鐵路網絡發展指導委員會剛剛通報了市委書記陳劉光（指導委員會主任）在第三次會議上的結論，會議聽取了城市鐵路網絡發展任務的實施情況、結果以及2026年最後幾個月的方向、重點任務的報告。
指導委員會肯定並高度評價各機關、單位的主動、堅決精神
根據胡志明市市委書記的結論，鐵路指導委員會肯定並高度評價各機關、單位在實施發展鐵路網絡系統任務中的主動、堅決和負責任精神。
截至目前，實施工作已取得多項成果。具體來說，本市已在2026-2030年優先投資清單的6個項目、工程中，開工、動工3個。同時正在繼續完善卷宗、手續，按計劃開展其餘項目、工程。
胡志明市市委書記建議各機關、單位克服困難，繼續發揮主動、堅決精神，緊跟交付任務的進度；加強研究、學習國際經驗，逐步提高管理和組織能力。
指導委員會一致同意補充土龍木市-胡志明市地鐵線（連接陶壇站）、城市鐵路2號線（參良-安下-西北都市區段）納入優先投資的城市鐵路項目清單。
這樣，2026-2030年階段將總共完成8條線路，使胡志明市城市鐵路網絡總長度提升至255公里。
指導委員會同意繼續投資7條城市鐵路線，到2035年實現完成532公里的目標。對於條件有利、資源充足的項目，立即組織展開以提前完成。
同時，胡志明市將主動與建設部合作，向有權限的層級報告審議，交由胡志明市人民委員會作為真誠-保邦-蓋梅國家鐵路線和安平-西貢（和興）段國家鐵路線的主理機關或投資權限機關。
指導委員會建議人民委員會黨委、胡志明市人民委員會領導集中加快地鐵2號線各段，包括濱城-參良段、濱城-守添段和濱城-芹耶線的進度。
加快投資準備手續，以在2026年第四季度開工4條城市鐵路線，包括：平陽新市-仙泉地鐵線、地鐵6號線（新山一-富友）、地鐵2號線（土龍木市-胡志明市）和地鐵2號線（參良-安下-西北都市區段）。
抓緊完善鐵路網絡規劃方案，確保以100年視野實現長期同步、穩定。加快確定各車站位置、線路方向和TOD發展範圍。
靈活調動資金建設鐵路
對於2026-2030年優先完成的8條線路和2035年前投資完成的7條線路，胡志明市市委書記要求確保鐵路規劃與城市發展規劃同步，有效開發土地基金並創造投資資源……
關於資金，需要主動與中央各部委協調研究，提出靈活調動、管理和使用的機制，按公私合作伙伴關係（PPP）方式、公共投資和其他合法資源投資。
此外，需要研究、參考國際經驗，並適應實際條件以創造資源、加快投資進度。選擇、應用統一的技術規程、標準和現代技術，為企業創造公平競爭環境。
同時明確技術接收和掌握路線圖，提高本土化率，發展研究、施工、運營、維護能力。
胡志明市將從高效項目中總結補償、支持、安置經驗，以建立適用於新城市鐵路項目的統一流程；確保建材來源，管理和再利用施工中產生的廢棄物。
特別是，抓緊按照甘特圖制定到2030年底的詳細計劃，針對預計在2026-2030年階段完成的8個城市鐵路項目，經常更新進度以及時排除障礙。
胡志明市建設廳被責成與市委辦公室協調，參謀健全鐵路指導委員會並制定符合實際情況的新工作規則。
越南中文社
