越南公安部出入境管理局表示，技術的蓬勃發展使無人機（UAV）、遙控飛行器（drone）及超輕型飛行器成為拍攝、娛樂、生產等眾多領域廣泛使用的設備。
研究應用機場無人機探測、監控與壓制技術方案
然而，除了帶來利益外，在機場、航空港區域不合規使用無人機，正潛藏著直接威脅航空安全、社會秩序與安全的諸多風險。
據職能部門統計，2025年全國在河內、清化、平定、胡志明市等地的航空港和機場共記錄34起無人機及其他飛行器入侵禁飛區事件。
僅在2026年上半年，河內、海防、峴港、慶和、胡志明市又發生17起。
每當無人機出現在起降區域或飛機進近區域，空中交通管制部門必須立即採取緊急措施，如暫停起飛、暫停接收降落航班、要求飛機盤旋等待或備降其他機場，以保障飛行活動絕對安全。
這不僅影響航空公司的運營，還直接影響乘客及整個航空服務供應鏈。
事實表明，無人機入侵禁飛區已造成巨大的經濟損失。據越南航空統計，僅在2026年2月17日至24日期間，與無人機相關的事件就造成約56億越南盾損失，約9200名乘客因航班延誤、時刻變更或等待時間延長而受影響。
同期，越捷航空有8個航班受到無人機事件影響。
僅峴港國際機場，機場及駐場單位的直接損失估計超過100億越南盾，還不包括對航空公司、物流企業和乘客造成的間接損失。
更令人擔憂的是，除了經濟損失外，無人機如果在起飛降落階段與飛機相撞，可能造成特別嚴重的航空事故或空難，直接威脅數百名乘客和機組人員的生命安全。
同時，這些事件還迫使公安、軍事、航空安全力量及相關單位動員大量人力和裝備，以發現、追蹤和處理違規人員。
針對無人機入侵禁飛區呈上升趨勢，越南公安部已指示同步部署多項措施，以提高航空安全保衛工作的實效。
與此同時，公安力量逐步研究應用技術方案，用於在航空港、機場區域發現、監控、預警和壓制違規飛行的無人機。
同時，與職能部門密切配合，依法查明、調查和嚴肅處理違規行為。
公安部勸告民眾勿在機場附近擅自操控無人機
為確保航空安全，越南公安部出入境管理局勸告民眾，未經主管機關許可，不得在禁飛區、限制飛行區域操控無人機、航拍機或其他飛行器。
僅可按飛行許可證載明的用途、區域、時間和內容使用無人機。
在使用無人機前，主動了解有關登記、許可和允許活動區域的法律規定。
發現無人機或飛行物在航空港、機場附近非法活動時，應及時向公安機關、軍事機關或航空港管理機構通報處理。
宣傳、提醒親友共同嚴格遵守關於管理和使用無人機的法律規定。
出入境管理局強調：“每個組織和個人都應提高守法意識，按規定使用無人機，共同保護安全天空，確保航空運輸暢通和可持續發展。”
操控無人機威脅航空安全最高可判15年有期徒刑
根據越南政府關於社會治安、秩序和安全管理；防治社會弊端；預防和打擊家庭暴力領域行政違法處罰規定的第282號議定，違規者可被行政處罰、沒收工具、暫停飛行活動，並按規定採取後果補救措施。
若行為妨礙飛行活動或嚴重威脅航空安全，違規者可能根據《刑法》第278條以妨礙空中交通罪被追究刑事責任，刑罰包括罰款、非監禁改造乃至有期徒刑；情節特別嚴重的最高可判處15年有期徒刑。
值得注意的是，第278條第4款規定，即使特別嚴重後果尚未實際發生，但如果該行為若不及時制止則有可能實際導致這些後果，行為人仍可被追究刑事責任，處以1000萬至5000萬越南盾罰款、2年以下非監禁改造或3個月至2年有期徒刑。
除主刑外，根據第278條第5款，罪犯還可被禁止擔任職務、禁止執業或從事特定工作1至5年。
越南中文社
