經過兩個多月的試點，集中清關模式與2026年5月相比，貨物處理時間縮短了12%，與2026年第一季度相比縮短了約14%，同時減少了企業與海關官員的直接接觸。
每天，全國各地的海港、邊境口岸和國際機場處理數以萬計的報關單。
隨著跨境貨物流動持續增長，海關當局不僅需要保持嚴格監管以防止欺詐，還需要縮短處理時間、降低成本，並儘可能為企業便利貿易。
從地域分散管理向基於統一數據平臺的集中清關轉變，正成為發展數字和智慧海關的重要一步。
越南海關總署下屬海關監管司司長陶維心表示，集中清關符合黨和國家關於數字化轉型、行政改革以及建立統一行政工作焦點的方向。
根據財政部領導在2025年9月12日簽發的第710/TB-BTC號通知中的指示，海關總局自6月1日起在第三海關分局開始試點集中清關模式。
該試點也是海關總局現代化海關手續和推動數字化轉型的更廣泛計劃的一部分。
經過初步試點期，該模式取得了一系列積極成果。最顯著的變化之一是文件數字化。
報關人可以在人工智能工具的輔助下，以數據字段形式提交案卷，將信息轉換。這使企業能夠避免重複輸入數據、減少錯誤，並降低打印和存儲紙質文件的成本。
更重要的是，集中模式下的處理程序建立了統一的工作流程，限制了各單位執行中的差異。
這使企業能夠更可預測地處理時間，使他們能夠更主動地組織物流活動並降低合規成本。
據海關總局稱，引入集中模式後，單批貨物的清關時間與5月相比下降了12%，與2026年第一季度相比下降了約14%。
該模式的另一個好處是促進無紙化行政程序。
由於文件通過系統數字化和集中處理，報關人與海關官員直接接觸的需求減少。
這不僅節省了企業時間，還有助於消除行政程序中的中間環節。海關總局已將減少企業與海關官員的直接接觸確定為該模式的關鍵目標之一。
然而，據海關總局稱，集中清關不僅僅是將現有程序轉移到電子系統的問題。
該模式的核心是管理思維的轉變：從按地域處理程序轉向基於數據的集中管理；從分散的方法轉向整個系統的統一流程。
陶維心表示，海關總局認為改變觀念和思維方式是一個決定性因素，需要從人工管理轉向數字思維，從分散轉向集中。這旨在防止不同單位採用不同做法，減少實踐中出現的問題，並提高程序處理的透明度。
這也標誌著在建設數字和智慧海關的進程中邁出了重要一步，因為數據正逐漸成為監管管理和企業服務的基礎。
越南中文社
