8月26日，同奈進出口協會表示已向同奈市人民委員會和建設廳發文，建議重新考慮同起路上卡車禁令的適用範圍。
建議縮小同起路卡車禁行範圍
據同奈進出口協會稱，許多會員企業均在盛富工業園區設有工廠，其中包括從事進出口業務的生產、加工和物流企業。
盛富工業園區的企業為當地工業生產和進出口做出了重要貢獻，助力同奈市實現兩位數的經濟增長目標。
進出口協會認為，在同起路大部分時間限制卡車通行可能導致供應鏈中斷和生產停滯，影響進出口進度、聲譽和物流成本，同時造成車輛擁堵，加劇禁令解除後的交通壓力。
特別是，禁令適用於同起路全線，使得工廠和倉庫緊鄰路邊的企業很難找到替代路線，因為這條路幾乎是通往工廠大門的唯一通道。
為解決上述困難，同奈進出口協會建議不要在同起路全線實施禁令，而只禁止從阿馬塔十字路口（1號國道）到75號加油站約5.5公里的路段。
而75號加油站至昌信公司方向約3.1公里的路段則允許卡車正常通行。同時，司機可選擇改行黃文本路（經過善新水廠）和768省道進入盛富工業園區的企業。
然而，協會也注意到黃文本路目前正在退化，路面損壞存在交通安全隱患。因此，協會建議職能部門儘快維修以確保通行。
在等待黃文本路修復期間，進出口協會建議同奈市建設廳考慮維持此前的禁車方案，以確保企業的生產經營活動。
7家企業建議恢復舊禁車時段
8月25日，新禁車規定剛生效後，在同起路上運營的7家企業（屬於盛富工業園區）就提出請願，要求調整同起路的交通組織方案。
具體而言，企業建議職能部門考慮不要對5噸及以上卡車實施5時至22時的連續禁行時間，同時繼續統一實施此前對2噸及以上卡車的3個禁行時段（6時至8時、11時至13時、16時至18時）。
此前，8月21日，在這條路上運營的12家企業也曾聯名向同奈市人民議會、人民委員會和建設廳提交請願，要求為卡車增加4個通行時段。
據此，企業提議允許在（5時至6時、11時至13時、15時至16時和20時至22時）通行。適用範圍為企業自有或管理的車輛，或為直接服務企業活動而租賃的車輛。
企業表示願意按照職能部門規定的方案進行車輛登記、識別和管控。只運輸服務於企業活動的貨物，不為第三方運輸，並完全遵守交通安全法的規定。
企業承諾在實施過程中與建設廳、公安機關及相關機構配合；對其管理範圍內的車輛活動承擔法律責任，並根據主管機構的要求及時調整。
據《年輕人報》報道，8月19日，同奈市建設廳宣佈自8月25日零時起，將在同起路實施分流和交通組織調整方案，以加強交通安全保障，限制該路段擁堵。
根據新規定，對載重2噸以上卡車的兩個禁行時段保持不變，即6時至8時30分和11時至13時30分。第三個禁行時段由16時至18時30分調整為16時至21時。
同時，載重5噸以上的卡車在同起路全線禁止通行，時間為5時至22時。
越南中文社
