15多年來，9·2從未是大叻旅遊的旺季。今年，許多住宿設施表示預訂量上漲約40%，不僅假期幾天，整個9月都在延續。業內人士戲稱這是機場重新開放的“效應”。
大叻住宿客流量增長40%
往年國慶假期機場仍正常運行，但大叻依然冷清。夏季結束，客人逐漸稀少。今年則相反。蓮姜機場於8月19日重新開放後，旅遊活動變得熱鬧起來，此前機場因升級擴建暫停數月。
越南航空林同省分公司代表表示，自重新開放至今，該航空公司沒有任何航班有空位，尤其是飛往芹苴的新航線。至於胡志明市和河內兩條航線，該航空公司不得不增加班次，換成寬體客機以增加座位。
他還說，往年9月是旅遊淡季，航空運輸也受影響。今年，全國遊客乘飛機湧入大叻，也帶動了其他交通方式的客流量。
“竹屋”民宿店主因迪·黎女士說，河內、峴港的客人預訂量比2025年9月明顯增多。“老客發消息說：機場一開放我就訂票馬上走，等了這麼久”，她講述道。
陳氏蓉女士，Ana Mandara Villas Dalat Resort & Spa運營總監，認為遠距離市場遊客等待機場關閉五個多月以去大叻，現在同時出發，因此產生了效應。她認為，增長還得益於當地旅遊業的積極推廣和企業刺激消費。
改變服務銷售方式：雙贏
阮日武先生，林同旅遊股份公司（Dalattourist）副總經理，表示這一增長主要集中在高端酒店群體。
“前往大叻的票價目前很好，比峴港或芽莊還便宜”，武先生說道，並認為這是林同省與航空公司協議的結果。
Dalattourist正在為北方遊客提供浪平山景點門票40%折扣，持續到年底。
河內36歲的範清娥女士在機場重新開放那一週就為全家訂了票。“我家原本打算2026年4月去，但得飛到胡志明市再開幾個小時車，所以算了”，她講述。
這一效應能持續多久？TTC Hospitality娛樂區總監、林同省成成功旅遊有限責任公司丁俊英先生表示，該單位確定8月29日至9月6日為高峰周，不集中在假期一兩天。
俊英先生認為，這是旅遊業不應競相大幅降價的時候。
“應該從賣票、賣房轉向以整體優惠價格出售大叻完整體驗：遊樂票、餐飲、家庭優惠……推出政策讓客人停留三到五天，而不是一兩天”，他說。據俊英先生稱，大叻許多住宿單位也在這樣做。
儘管假期和9月期間訂房量增加，但大叻的住宿設施，尤其是20間房以下的小酒店，仍有空房（截至8月29日）。各酒店代表分享稱，只要房間入住率達到70%就算“贏”，因為歷年的9月旅遊都非常冷清。
林同用活動吸引遊客
2026年前8個月，林同省接待遊客超過1646萬人次，同比增長19%；旅遊收入近45.6萬億越南盾，增長22.3%。
相比2026年全年2400萬人次的目標，該省已完成近69%，期間蓮姜機場關閉維修近六個月。
2026年夏季，該省舉辦了多項大型活動：公佈美奈國家旅遊區規劃系列活動開幕式吸引近萬人；2026年大叻音樂夜跑有超過5500名運動員；2026年體育節有近2萬名運動員。
林同省還需要750萬人次遊客才能完成2026年目標。預計這一客流將在2026年大叻花卉節後實現。
越南中文社
