這些項目將有助於完善河內的核心基礎設施網絡，增強區域及跨區互聯互通，並服務於首都的發展、擴建與重建。
在11個開工及啟用（技術通車）項目中，包括黃球—象伏段（最後一段連接環城1號系統）的建設投資項目。該段起點位於黃球處的吉靈—羅城—安朗路交叉口，終點為象伏交通樞紐，路線全長約2.274公里，橫斷面寬度50米。
總投資超過7.21萬億越南盾（約2.884億美元），項目實施時間為2018年至2026年。承包商正加快施工，進展明顯。大部分路面已成形，許多路段已完成瀝青鋪設、標線施劃；綠化和照明系統正在完善。
此外，10個排水和防洪方面的緊急公共投資項目總投資達2.232億美元。這些項目覆蓋該市多個常受洪澇影響的河流流域，從西湖、升龍大道到蘇瀝—左如河流域和安義地區。
已有5個項目已開工，包括2號分項工程——建設環城公路3.5線的福拉—文富段，連接法文—橋下高速公路；以及為現有河內—胡志明市鐵路的富川—玉回段建設常信站和國家鐵路運輸運營中心。
其他項目包括國家鐵路及東部環城公路的玉回—金山段；以公私合作和建設—移交合同方式改造提升西湖區域並沿湖打造景觀交通線路的項目；以及位於平明鄉和三興鄉的多功能城區。
這些均為大型項目，將逐步完善框架性基礎設施體系，實現區域及跨區基礎設施互聯互通；同時，住房項目群也將在城市逐步重建、發展和擴展中發揮作用。
越南中文社
