在2026年8月的最後一天，美安—高嶺高速公路項目全長27公里的工地上，數百名工人和工程師仍在工作。美安—高嶺高速公路項目執行經理陳平安（項目投資方為美順項目管理委員會、建設部）表示，假期期間工地仍持續施工。
各承包商安排多個施工班組，配備工程師、工人和機械操作手，確保工作不中斷。
目前各單位同時開展多個橋梁、路基等沿線分項工程。不過，一些使用商品混凝土的工作可能因供應商放假而受影響，其他分項仍按計劃組織施工。
據陳平安先生介紹，公司按照現行規定，確保在節假日期間工作的勞動者享有充分的制度和政策保障。
承包商VNCN E&C的施工指揮長阮飛盛表示，該單位也在整個假期期間持續施工。根據節前登記的勞動力數量，承包商安排合適的施工班組，同時確保工資、獎金和福利，以鼓舞勞動者。
在高嶺—安友高速公路項目中，途經同塔省的第1分項工程，各承包商也增加班次，在假期期間持續施工以加快進度。
工地正進入主線路基、橋梁、涵洞完善的高峰階段。各單位同時展開護欄安裝、輔助設施和智能交通系統（ITS）的施工。
據同塔省建設廳稱，截至2026年8月底，美安—高嶺高速公路已完成約31%的施工安裝量。與此同時，高嶺—安友高速公路第1分項工程已完成超過80%的工程量，預計於2026年底完工。
與此同時，在857號省道（30號國道—845號省道段）項目中，投資方要求各承包商增加機械、人力並組織連續施工後，施工氣氛更加熱烈。
該項目總投資超過2.179萬億越盾，全長近45公里。截至2026年7月，10個施工安裝標段完成價值超過7160億越盾，達到合同價值的約62.65%。目前工地上有超過100臺設備和近100名工程師、工人工作，力爭於2027年將整個項目投入使用。
越南中文社
