無論是酷暑、連綿陰雨還是風浪，正在西南海域各島嶼和DK1/10高腳屋慰問的胡志明市代表團，每天都能享用四頓餐食。KN 491號船上廚房做出的菜餚始終豐盛整潔，這要歸功於後勤服務組的盡心盡責。
浪尖上的一頓豐盛午餐
KN 491號船載著代表團一大早從吉萊港出發，前往西南海域各島嶼。航行數小時後，船上廣播響起：“午餐時間已到，請首長和各位代表到餐廳用餐。”
第一頓飯，代表團中不少人看到面前擺著的一桌豐盛飯菜，都不禁感到意外。
在船因風浪不斷搖晃之際，午餐共有5道主菜，包括紅燒肉、炸魚、水煮蝦、牛肉炒蔬菜、蝦皮煮青菜湯，還有水果甜點。菜餚擺放整齊，與陸地上的集體餐相比並無太大差別。
代表們用餐時，後勤服務組成員始終守候在旁，隨時添上魚露、辣椒、飲用水和紙巾。空間狹小悶熱，船身不停晃動，但戰士們依然保持著周到的服務態度。
KN 491號船炊事組幹部高春南少校表示，為服務代表團，炊事組必須從陸地就開始精心準備。食材在船隻啟航前1至2天便已完成挑選、訂購和保存。
工作從凌晨3時15分開始，為5時30分供應的早餐做準備。收拾完畢後，他們休息約30分鐘，接著從7時到11時著手準備午餐。
午餐之後，清洗工作一直持續到下午初。炊事組約有45分鐘休息，隨後準備17時的晚餐和21時的夜間加餐。
“我們始終意識到船上的食材必須確保絕對衛生安全。剩飯剩菜都必須倒掉，因為船上沒有冷藏保存設備。炊事組有7名同志主要負責做飯，而船上整個後勤服務組近50人。
代表團裡有人吃葷、有人吃素，又來自不同地區，所以我們儘量把菜做得兼顧各方，讓每個人都能吃得可口。”南少校說。
在惡浪中緊緊扶住湯鍋
在陸地上，一個為數百人供餐的集體食堂已屬不易。而在茫茫大海上，準備數百份餐食更需要周密的盤算，尤其是在多日航程中。
KN 491號船一名炊事幹部表示，葉類蔬菜會優先食用，而能長時間保存的根莖類蔬菜則留到航程最後幾天。
最大的挑戰仍是天氣。有時菜餚即將做好，海上卻風浪驟起，船身劇烈搖晃，飯菜潑灑一片。整個組必須迅速清理、重新烹製，以趕上用餐時間。
“在船上做飯不像在陸地那麼簡單。有時端上桌的米飯被浪打翻是常有的事。因此，挑選後勤服務人員的重要標準就是年輕、強壯、熱情，還要扛得住風浪。”這名幹部分享道。
KN 491號船的廚房系統目前使用電力，多少減輕了一些辛勞。即便如此，船依然晃動劇烈，地板傾斜，鍋碗瓢盆搖個不停。
只要有一分鐘疏忽，湯鍋就可能翻倒。掌勺的人常常要一隻手緊緊握住鍋柄，一邊看火候一邊保持平衡。
為保障營養，後勤服務組為整個航程的每一餐都制定了詳細菜單，儘量避免連續兩餐重複。
烤雞、脆皮烤豬肉、番茄燴魚、酥炸魚、裹粉蝦、洋蔥炒魷魚、土豆燉牛肉、香蕉燉甲魚……不斷更換。夜間加餐也靈活多樣，有肉粥、魚粥、牛肉粉或肉蛋方便麵。
對於暈船無法下餐廳的代表，後勤服務組事先備好鍋巴、壓縮餅乾、方便麵、盒裝牛奶、紅薯和嫩玉米。需要時，戰士們會煮好粥、調好檸檬水，送到休息艙門口。
後勤服務組的工作從凌晨3時30分左右開始，通常要到23時30分之後才結束。
融進每一餐飯的情誼
目睹後勤服務組的辛勞與責任心，航程剛開始幾天，代表團中許多女代表便自願下廚房幫忙。
有人洗菜，有人洗碗、分菜、收拾餐廳……這些力所能及的小事，讓戰士們多了一點休息時間。
代表團成員阮氏秋懷女士表示，這是她第一次來到DK1/10高腳屋和西南海域各島嶼。
“出發前，我完全沒想到船上的廚房工作竟如此艱辛。看到他們從清早一直忙到深夜，實在心疼。我們幾個姐妹便約好自願下來幫忙收拾、洗菜，為後勤服務組分擔一些辛苦。”懷女士說。
為期8天的海上航程結束時，留在胡志明市代表團成員心中的，不只是遼闊海天或前哨島嶼上戰士的身影，還有那艘船上小小廚房裡默默付出的戰士。
海浪依舊把船舷拍得雪白，廚房艙室依舊隨著每一道浪濤搖晃。但一根根紅薯仍被切得整整齊齊，一碗碗熱粥仍被送到暈船者手中。
從出發前挑選每一把菜、每一塊肉，到在惡浪中緊緊扶住湯鍋，這些默默無聞的工作，為漫長海程中的代表團照料好了每一餐飯。
越南中文社