建設部要求駕校培訓機構不得讓學員在分期投資的高速公路路段以及緊鄰中央分隔帶的第一車道上練習駕駛。
建設部剛剛要求各省市建設廳和駕校培訓機構提高培訓質量，提升學員的駕駛技能以及遵守交通安全規定的意識。
這一舉措是在發生多起造成嚴重後果、特別嚴重後果的交通事故背景下作出的，這些事故涉及超速、未保持安全距離，尤其是在高速公路上。
據建設部稱，在一些道路上，特別是運行速度較高的路段，練習駕駛車輛的駕駛員仍未嚴格遵守交通秩序與安全規定。
建設部要求各省市建設廳和駕校培訓機構繼續研究、宣傳有關車輛在公路尤其是高速公路上行駛時的速度與安全距離規定。
培訓機構必須嚴格執行駕培經營及駕培經營活動條件的有關規定；不斷提高培訓質量，按照公安部頒佈的理論考試題庫和考試流程，對學員進行嚴格的檢查與評估，包括連續駕駛和道路駕駛考試。
培訓機構應指導實操教師在駕校許可證規定的路段上教學員練車。學員不得在分期投資的高速公路上以及緊鄰中央分隔帶的第一車道（第1車道）練習駕駛。
培訓機構還必須嚴格執行教練車的保養、維護和檢查制度。不符合質量、技術安全和環境保護條件的車輛，不得用於在練車場或道路上開展駕駛教學。
要求駕校培訓機構定期和突擊檢查實操教師的健康狀況、駕駛證有效性、駕駛經驗、駕駛技能和駕駛員保險；堅決不讓學生在駕駛培訓前和培訓過程中飲用含酒精飲料、使用毒品或興奮劑。
建設部還建議各單位研究、參考並使用越南道路局2018年頒佈的汽車駕駛學習座艙和汽車駕駛技術教程，以編寫駕駛技術課程內容。其中，學員需要得到指導並掌握控制車速、與前方同向車輛保持安全距離的技能。
安全距離的選擇應適合路面狀況、車輛制動能力、駕駛員反應時間和天氣條件，包括乾燥路面、風雨天氣、白天或夜間。
對於道路駕駛培訓活動，建設部要求培訓機構確保每次實操課的時長以及各次課程之間的間隔不超過規定時間。
培訓內容必須符合規定且完整，應在交通密度適中的路段組織，同時具備學員實操所需的各種交通情況。
實操路段需要具備諸如三岔路口、十字路口、支路匯入主路或非優先道路匯入優先道路、環島、交通信號燈和人行橫道等情況。
對於在高速公路上的實操，建設部要求只有在學員已具備足夠的道路駕駛技能和經驗後才進行。
沒有高速公路的地方，必須安排相應的路段供學員實操。該路段必須是帶中央分隔帶的雙向道路，每個方向有兩條以上機動車道。
據建設部稱，這樣安排實操路線旨在幫助學員逐步熟悉不同的交通條件，從城市中的基本狀況到高速行駛環境，同時降低新手在駕駛技能不足時的安全風險。
越南中文社
