建設部要求駕駛培訓機構不得讓學員在分期投資的高速公路和緊鄰中央分隔帶的一號車道上練習駕駛。
建設部剛要求各省市建設廳和駕駛培訓機構加強培訓質量，提高學員遵守交通安全規定的技能和意識。
此舉是在發生多起造成嚴重後果、特別嚴重後果的交通事故背景下做出的，這些事故涉及超速、未保持安全距離，尤其是在高速公路上。
據建設部稱，在一些道路上，特別是高速度開發的道路上，仍存在駕駛練習車的人員未嚴格遵守交通秩序和安全規定的情況。
建設部要求各省市建設廳和駕駛培訓機構繼續研究、宣傳關於車輛在一般道路和高速公路上行駛時的速度、安全距離的規定。
培訓機構指導實踐課教師在練習車許可證規定的道路上讓學員練習駕駛。學員不得在分期投資的高速公路和一號車道，即緊鄰中央分隔帶的車道上練習駕駛。
培訓機構還必須嚴格執行練習車的維護、保養和檢查制度。質量、技術安全和環保條件不達標的車輛不得用於在練習場或道路上教授駕駛。
駕駛培訓機構被要求定期和突擊審查、檢查實踐課教師的健康狀況、駕駛證有效期、經驗、駕駛技能和方向盤保險；堅決不讓教師、學員在駕駛培訓前和培訓過程中使用酒精飲料、毒品或興奮劑。
建設部還建議各單位研究、參考和使用越南公路局2018年頒佈的汽車駕駛學習艙、汽車駕駛技術教程，以編寫駕駛技術課程內容。其中，學員需要得到指導並掌握控制速度、與前車保持安全距離的技能。
距離的選擇需要與路面狀況、車輛制動能力、駕駛員反應時間以及天氣條件（包括乾燥路面、風雨天、白天或夜間）相適應。
對於道路上的駕駛培訓活動，建設部要求培訓機構確保每節實踐課的時間以及課與課之間的間隔不超過規定時間。
培訓內容必須按規定完備，並在交通密度適中的道路上組織，同時具備學員實踐所需的各種交通情況。
實踐道路需要具備如三岔路口、十字路口、支路匯入主路或非優先道路匯入優先道路、環島、交通信號燈和人行橫道等情況。
對於在高速公路上的實踐，建設部要求只有在學員具備足夠的道路駕駛技能和經驗後才進行。
沒有高速公路的地方必須安排相應的路段供學員實踐。該路段必須是帶有中央分隔帶的雙向道路，每個方向有兩條以上機動車道。
據建設部稱，這樣安排實踐路線旨在幫助學員逐步熟悉不同的交通條件，從城市中的基本路況到高速度通行環境，同時限制新手駕駛技能不足時的安全風險。
英維
越南中文社
