從排水地圖上看，胡志明市靈東—李濟川路一帶位於靈西溪水流末端附近。上游來水彙集後經附近湧溝排出，但在約1.8公里的溪段上，有多處“瓶頸”。
水量匯入一條被收窄的溪流
據《青年報》瞭解，靈東路和李濟川路的水均被引至靈西溪。其中，靈東路（蘇玉雲—李濟川段）有兩條平行的D600涵管，而李濟川路（35號路—靈東段）有D600涵管排入靈西溪和李濟川路7號巷。
靈西溪是約193公頃流域的主要排水通道，其中來自平陽工業區、以安的上游區域約佔136公頃。
該溪從三平坊的得路溪開始，沿鐵路延伸，隨後進入穿過蘇玉雲路的D1.500雙孔涵管。從這裡開始，溪流繼續沿靈東路、20號路，最終排入隴湧—瓜丘湧。
該溪段長約1.8公里，高程從靠近靈春—舊平陽一帶的約+30米降至蘇玉雲路的+5.8米，以及靈東—李濟川的+3.26米（即比上游低近27米，形成較大坡度）。
溪流平均寬2.5—6.5米，風飛橋附近有一段寬約16米。然而到了下游，許多河段突然收窄，有的地方僅剩2—3米。因此不僅坡度大，溪流靠近下游的寬度也被收窄。
大雨時，來自得路溪、各上游區域以及鐵路沿線溝渠的水一同匯入靈西溪。當遇到溪床收窄段時，水流排出緩慢，水位上漲。
靈東—李濟川路口附近區域如同“窪地”，高程低於蘇玉雲路。當水位升高時，有時水會倒灌上蘇玉雲路，然後再湧向該區域。
隨水流而來的生活垃圾也可能堵塞穿過蘇玉雲路的雙孔涵管或一些“瓶頸”段，降低排水能力。
打通“瓶頸”以實現根本性防澇
胡志明市建設廳表示，眼前需要維持靈西溪、收水口以及蘇玉雲路涵管的清淤、垃圾收集和障礙物處理。靈西溪已於2025年清淤，現有涵管系統也得到定期檢查、維護和清淤。一些檢查井被增設、改造或更換井蓋。
從長遠看，建設廳建議加快靈西溪排水系統建設項目。該項目服務193公頃流域，並已被胡志明市人民議會納入2026—2030年中期公共投資計劃。
與該項目建設同步，協平坊人民委員會被要求加強檢查、處理侵佔運河和湧保護走廊的情況，逐步拆除“瓶頸”點，以恢復排水面。
宣傳和處理亂扔垃圾行為的工作也需要繼續維持，以減少垃圾和障礙物阻礙水流。發生嚴重內澇時，職能部門需在受影響位置組織預警和交通分流。
靈西溪現狀處於警報狀態，不僅造成城市內澇，還可能影響南北鐵路走廊及區域交通幹線。
因此需要儘早改造，以免變成蓄水袋，降低防澇效果以及胡志明市正集中建設的二環路項目的交通連通性。
靈西溪多處狹窄、垃圾淤積，排水能力下降，同時卻要承接來自舊平陽方向上游的大量來水。
9月23日中午拍攝的李濟川—靈東地區道路乾燥，但一旦下雨可能很快積水（此前9月18日拍攝）。
減少水量匯入低窪地區
南方水利科學研究院（農業與環境部）副院長、副教授、博士阮富瓊表示，守德地區是大雨時高處（上游）水匯入低處的一個例子。
這裡地形既有高地也有低地，如守德市場區域及附近一些地點就是“窪地”。大雨時，高處的快速匯入低處，給低窪地區造成壓力。
“防澇需要同時做三件事：減緩水流、蓄水和排水。因此，不能只在積水點處理。
在高處需要在水流下到低處之前攔截並減緩水流，隨後繼續蓄水和排水。高處的水要在高處排，低處的水要在低處排。高處區域必須在水下到低處之前減少流量”，阮富瓊副教授、博士說。
越南中文社
