建設部提議在2026-2030年階段優先投資28個高速公路項目，總長約3000公里，包括新建和擴建，初步總投資約885萬億越盾。
該目錄由建設部發送給各部委和地方徵求意見，以服務於2026-2030年階段高速公路發展投資促進會議。各項目分為兩個優先組，以便審議投資方案並準備資源。
第一優先組包括15個項目，總長約2083公里，初步投資超過584萬億越盾。其中，10條新建線路長978公里，投資超過386萬億越盾。
投資規模最大的項目是河內首都地區五環路，長約225公里，途經河內、寧平、北寧、太原和富壽。該線路擬採用6車道規模，投資超過126.6萬億越盾。
其餘9條新建線路總長約753公里，均採用4車道規模，包括德和—美安、富壽—古節—安牌、河仙—迪石、甘羅—勞保、波來古—邦美蜀、邦美蜀—嘉義、芽莊—大叻、潘切—保祿和永隆—芹苴。這些線路的初步總投資超過259萬億越盾。
五個擴建、升級現有高速公路的項目總長約1105公里，初步投資198.369萬億越盾。梅山—甘羅、廣義—油椰、美順—芹苴和胡志明市三環路預計將從4車道擴建至6或8車道。宣光—富壽線路將從受限4車道完善為完整4車道。
第二優先組包括13個項目，總長約880公里，初步投資300.75萬億越盾。9條新建線路總長約714公里，均採用4車道規模，包括玉回—波來古、永昂—查羅、安有—茶榮、越池—和平、太原—諒山、河靜—胡志明大道、營巴—高嶺、胡志明市—永隆和芹苴—金甌。新建組的投資總額超過265萬億越盾。
其餘四個項目是擴建真城—德和、內排—北寧、府裡—南定和安有—高嶺線路，總長約166公里，投資35.5萬億越盾。
根據到2050年的規劃，全國共有43條高速公路，總長約8993公里；其中，6539公里將在2030年前投資。目前約有3345公里高速公路已投入運營或技術通車，另有458公里的互通和引道。
許多線路分階段投資，因此目前僅有2車道或受限4車道，尚無連續的緊急停車帶。政府已要求審查以便儘早升級這些線路。根據新規範，新建高速公路必須至少有4條行車道、中央分隔帶和連續的緊急停車帶。
越南中文社
