39天，77趟遺產列車
遺產列車HQ1/HQ2自8月28日正式運營，連接順化古都和峰牙-己榜兩處世界遺產。這是越南鐵路集團與廣治省人民委員會和順化市合作的產品，由鐵路運輸股份公司開發，由同海鐵路運輸分公司（VTĐS）直接管理和服務。
該列車被改造為“移動文化空間”，設有360度旋轉座椅車廂、VIP車廂、配備按摩椅的娛樂車廂、4K電影院車廂，以及用於藝術表演和順化-廣治特色美食的文化-教育車廂。服務人員還接受了文化和歷史培訓，以便為乘客講解。
據同海鐵路運輸分公司稱，從8月28日至10月5日，列車共運行77趟，服務6611人次乘客，營收約11.9億越盾。
在開通階段，恰逢國慶假期且票價優惠50%，列車平均每趟227名乘客，上座率73%。假期後，當折扣降至15%時，客流量下降超過13倍，僅剩每趟17名乘客，上座率降至7%。
從9月18日起，當面向民眾的40%-60%折扣、買二送一以及導遊優惠等政策實施後，客流量增至每趟65名乘客，上座率回升至32%。
值得注意的是，儘管平均票價從每位乘客約29.2萬越盾降至13.7萬越盾，但每趟平均營收從990萬越盾增至1780萬越盾，增長80%。據同海鐵路運輸分公司稱，大幅降價有助於填補空位，從而增加總收入。
然而，該產品推出時旅遊旺季已結束，又進入雨季和颱風季。客源尚不穩定，主要是廣治-順化本地遊客；公路、南北高速公路和臥鋪客車構成巨大競爭。與此同時，無論列車乘客多少，固定成本仍然產生。
面對上述情況，同海鐵路運輸分公司表示已每日跟蹤數據，並主動建議鐵路運輸股份公司根據各時段、各客群調整價格政策。
同海鐵路運輸分公司副經理阮進醜表示，鐵路行業認識到，隨著旅遊季結束和雨季颱風季開始，HQ列車正面臨困難。
“同海鐵路運輸分公司沒有等待，而是主動建議，公司也迅速出臺了高達40%-60%的大幅折扣、團體票、導遊票優惠5%、1880張體驗券，接下來還有折扣卡。”阮進醜說。
據阮進醜稱，上座率在不到3周內從7%升至32%，表明刺激需求的措施初步見效。鐵路行業將繼續尋求以最有效方式運營HQ列車，度過淡季，並希望得到廣治-順化政府、旅行社和民眾的同行支持。
越南中文社
