此前，胡志明市建設局與全球充電站發展股份公司V-Green（V-Green公司）、胡志明市公安、工商局、農業與環境局等部門舉行了工作會議，討論在平政縣和古芝縣實施充電站過程中遇到的困難解決方案。
在會議上，各單位一致認為需要解決在安裝交通充電站過程中的困難和障礙，促進交通領域的綠色轉型，以實現到2050年溫室氣體淨排放量為“0”的目標。
在此基礎上，建設局建議工商局出臺安裝設備和充電樁的指導文件；同時指導更新居住用地、宅基地上的變電站規劃目錄，並頒發石油零售證書，以解決在城市內加油站安裝使用電力的充電站時的困難。
此外，建議守德市及各區縣配合支持V-Green公司儘快在城市區域、地方管理的公路交通基礎設施用地範圍內為電動汽車、電動摩托車安裝設備和充電樁。
在整個實施過程中，如遇到困難和障礙，各單位需及時向建設局報告，以便胡志明市人民委員會考慮和指導。
此前，胡志明市人民委員會已指派建設局牽頭，配合各部門和地方審查，提出在全市範圍內建設電動汽車充電站系統的位置。
所選位置必須符合規劃，有停車位和合理的交通組織方案，提交有權機關批准。
該局還被指派制定充電站系統的管理和開發方案；配合審查、彙總遇到的障礙並提出解決方案。
胡志明市工商局被指派負責指導充電站的設計和技術標準，並確保接入電網，同時確保電力和綠色能源滿足充電站系統運行的需求。
胡志明市正在吸引投資發展電動汽車充電站網絡，以跟上綠色交通的趨勢，但許多企業在實施過程中仍遇到不少障礙。
主要障礙在於複雜的行政程序、缺乏明確規定、沒有優惠政策或電力價格支持。此外，現有電力系統能力不足以滿足同時充電的需求。
面對這一現狀，專家認為胡志明市需要儘快完善機制，為更多投資者參與創造條件，同時建設與多種車型兼容的公共充電站網絡，推動綠色交通，實現未來淨零排放的目標。
越南中文社
