5月31日，範明政總理主持與企業、企業協會的座談會，以有效實施政治局關於發展私營經濟的68號決議。
座談會以直接和在線連接到地方政府總部的方式舉行，超過1000名代表企業、企業協會、個體工商戶、合作社等的代表參加，聽取關於未來私營經濟發展的政策、任務、解決方案的貢獻和建議。
被邀請發言的CMC技術集團股份公司董事會主席Nguyễn Trung Chính表示，企業希望有機會參與國家基礎設施建設，如數字基礎設施、交通基礎設施。
特別是對於高速鐵路建設項目，Chính先生認為，越南的大型企業如Hòa Phát、Vingroup、Thaco以及我們的技術企業可以參與並有能力完成這樣的工程。
“國內企業可以合資合作，實施目前必須僱傭外國承包商的大型工程項目”，Chính先生說。
此前，FPT集團主席、行政程序改革諮詢委員會私營經濟發展研究組組長Trương Gia Bình也表示，企業需要坐下來制定2055-2030年的作戰計劃，包括髮展南北高速鐵路、發展全球交通樞紐、建設世界金融中心、推動技術、旅遊和農業發展等“新戰役”。
為了實現這些“戰役”，Bình先生強調了全國團結一致的重要性。在黨、政府、國家和各級政府的“信任”下，企業承諾將全力以赴，共同為國家經濟社會發展服務。
Hòa Phát集團主席Trần Đình Long認為“68號決議太棒了”。在六個月前的會議上，Long先生和許多企業也希望能提出這樣的建議，沒想到68號決議的出臺比這還要“開放”。
“在這裡我只想建議，既然有了68號決議，然後是國會的198號決議，現在政府的法令、通知也需要更加明確和具體”，Long先生提議。
Long先生以高速鐵路項目為例，稱之為“千載難逢的機會”，如果想快速完成，就邀請外國承包商。但如果我們想保護國內鐵路行業，就必須保護國內生產。
“在這裡我也代表很多從南到北的兄弟姐妹，非常興奮。我們建議在所有政府決議中必須有明確的比例，並寫入具體文件。我大膽建議所有公共投資項目，例如高速公路，國內生產商品的比例必須是70%。這是堅決的條件”，Long先生提出建議。
此外，Long先生認為，文件必須更加明確，避免有些草案關於訂購的表述不明確，可以理解成任何意思。例如，關於訂購的法令說“優先使用國內商品”，但根據Long先生的說法，需要明確說“必須使用國內生產的商品”，而不是“優先”。
“我們非常希望各級領導使用明確的語言宣佈支持國內生產”，Long先生強調。
越南中文社