上述內容由胡志明市人民委員會於6月3日向市委常委會報告，關於芹耶國際中轉港項目的實施情況。
根據報告，該市建議制定特殊機制，以吸引和留住戰略投資者，包括：交通、物流、倉儲基礎設施的優惠政策；行政手續支持，縮短投資準備時間；吸引物流輔助企業等。
這一提議被視為實現第98號決議的重要步驟，同時也是胡志明市海洋經濟戰略的突破點。
此外，該市將動員芹耶縣政府的參與，在動員工作中創造民眾共識。同時，補償、支持、重新安置政策將朝著合理的方向制定，與居民的可持續生計轉變相結合。
芹耶國際中轉港項目已於1月16日獲得總理批准投資主張。港口規模約571公頃，總投資超過50萬億越南盾，預計運營時間為獲批之日起50年。芹耶港預計每年帶來34,000-40,000億越南盾的收入，為6,000-8,000名港口員工和工人創造就業機會，以及數十萬後勤和物流中心服務人員。
由西貢港口股份公司和Terminal Investment Limited Holding S.A（屬於MSC集團 – 全球最大的集裝箱船公司）組成的聯合體是該項目的提議實施單位。港口設計用於接收超大型集裝箱船，最大可達250,000噸（相當於24,000 TEU）。預計到2045年，通關能力將達到每年約1,690萬TEU。
胡志明市人民委員會確定芹耶中轉港項目是實施越南海洋經濟發展戰略過程中的戰略任務。這也是確認胡志明市在南部地區物流和國際貿易樞紐角色的亮點。
越南中文社
