胡志明市建設廳剛剛同意了新山一機場T3航站樓區域的交通重組方案，旨在解決近兩個月來航站樓及連接陳國環-共和路的運營中出現的一些問題。
建設廳同意在共和-C12交叉口開放分隔帶，允許從長征-共和方向來的車輛直接左轉進入通往T3航站樓的連接道路。該方案實施時，將結合安裝更多的標誌系統，改造交叉口以減少擁堵。
在航站樓前區域，將在18E-潘叔軒交叉口建造一個小島，允許從高架橋下來的車輛連續左轉進入潘叔軒路線，而不是像現在這樣沿著分隔帶到掉頭點。
T3航站樓正門前的18E路段也將改為雙向。其中，右側的五條車道供從高架橋進入航站樓的車輛使用，左側的一條車道專供摩托車反向行駛。
除了上述位置，T3航站樓前高架橋下的分隔帶也將調整，使從該航站樓出來的車輛更容易左轉。同時，從長征-共和方向來的摩托車進入T3航站樓停車場時，也可以直接左轉，而不是像現在這樣繞行。
根據建設廳同意的方案，在陳國環-潘叔軒交叉口區域，從升龍路到陳國環方向的地道上方路面將安裝分隔帶以組織車輛掉頭。此外，在潘叔軒-升龍交叉口，將增加一個可移動的欄杆，供交警靈活開關，有助於減少擁堵…
胡志明市建設廳領導要求相關單位配合實施上述方案，於6月完成，以便市民出行。
新山一機場T3航站樓及連接陳國環-共和的道路於4月投入使用，總投資分別近11萬億越南盾和超過4.8萬億越南盾。在投入使用近兩個月後，航站樓前的交通狀況經常出現混亂，因為許多人還不熟悉路線，同時交通組織方式被認為存在一些問題。
越南中文社
