越南航空安全委員會近日召開會議，評估2026年前9個月航空安全保障工作，並確定下一階段重點任務。會議由政府常務副總理範嘉足主持，公安部、國防部、建設部及河內、胡志明市、海防、安江等地方代表參加。會議討論的突出問題之一，是無人機及其他飛行器侵入機場禁飛、限飛區域。
據公安部提交會議的報告，2026年前9個月航空安全形勢總體得到保障，航空運營穩定。職能力量在22個機場配合處理並移交有關部門解決270起案件，涉及毒品、違禁品、走私、偽造證件以及非法進入限制區域和飛行區。報告同時指出，無人機及其他飛行器侵入部分機場禁飛、限飛區域的情況較為複雜，新山一、峴港等國際機場及若干機場發生的事件已影響飛行活動。
公安部表示，已會同國防部、航空管理部門和地方政府加強防範、發現和處理違規行為，但識別和確定無人機操控者、處置突發情況仍存在困難，協調機制、責任劃分和專業裝備有待繼續完善。會上，各部門和地方集中討論無人機管理中的法律依據、處理權限、裝備投入和力量配合等問題，並建議加強對滑翔傘、放風箏、激光照射等可能影響飛行安全活動的管理，同時管控無人機進出口。
地方層面也提出具體困難。河內建議明確主動安排經費、採購無人機發現和處置裝備的機制，並研究試點低空飛行管理；胡志明市建議完善無人機生產、組裝、經營和使用的規定，明確各管理機構責任；海防建議就技術標準和裝備投資權限給出具體指引，並推動交通、治安監控攝像頭系統與航空安全監控對接，避免分散投資。安江省正升級富國國際機場基礎設施、改進旅客服務流程，併為2027年亞太經合組織會議做準備，當地建議加強發現、阻止和處理非法侵入無人機的能力。
公安部副部長、委員會副主席範世松在會上表示，公安部正落實提升機場無人機發現和處置能力的方案，裝備投資將按公安部和地方公安的職責範圍確定。公安部還在研究將無人機登記、標識與所有者信息綁定的辦法，以便管理和核查處理違規行為，同時審視禁飛區、限飛區規定，既滿足管理要求，也為無人機的合法應用創造條件。
範嘉足在總結中要求各部門和地方密切配合，在保障航空安全的同時為航空活動創造便利，繼續嚴格執行總理2025年8月12日關於加強航空安全措施的指示。他要求公安部牽頭完善航空安全和無人機管理法律體系，研究登記管理措施和處理違規規定；與國防部共同審視禁飛區、限飛區，研究建設數字地圖並公開信息，便於民眾和企業遵守。兩部門還需加強信息交換，配合發現、阻止和處理非法侵入飛行活動區域的無人機。
會議還聽取了關於提升機場安全、智能、友好能力方案（第1066號決定）落實情況的報告。截至2026年9月底，23個機場中有20個已部署用於辦理手續和管控的技術方案，包括VNeID應用、生物識別和自動管控；內排機場調整了部分接送客區域和通行流線。但方案落實尚不均衡，一些部門和地方細化任務較慢，在資源安排和配合上遇到困難。
越南中文社
