據當局稱，分道目標是確保交通安全秩序，減少車道混亂，特別是在交通流量大的主要交通幹線上。
安裝隔離欄後交通堵塞
然而，安裝後不久，《青年在線》在兩條路線上都記錄了嚴重的交通堵塞，特別是在下班高峰期。
具體來說，在武志公路，從日新橋腳到與黃國越路交匯的高架環城2路橋頭，汽車車道出現了長時間的堵塞。
特別是在分道隔離欄開始的區域，許多汽車橫穿從摩托車道併入專用車道，導致車輛不得不停下來等待車輛換道，造成混亂、車輛堆積和嚴重堵塞。
在範伍同路，河內安裝分道隔離欄後也出現了類似的交通堵塞和車輛堆積情況。
河內的馮阮說：“範伍同路的和平公園段在擴建後很少堵塞，但安裝分道隔離欄後，堵得動彈不得，等了30分鐘也無法掉頭。”
交通堵塞是因為“人們還不習慣”？
關於上述事件，河內建設廳的一位領導與《青年在線》交流時表示，由於新安裝的隔離欄，“人們還不習慣”，導致移動仍然混亂，造成交通堵塞。
“建設廳將繼續跟蹤實際情況。然而，關於安裝隔離欄的方案，諮詢單位已經進行了詳細調查，實際實施時還涉及到人們的出行習慣和需求。目前我們尚未正式實施，在正式實施過程中，建設廳將繼續跟蹤、評估以進行調整。”
目前正在安裝隔離欄的過程中，正式實施時我們將與市公安局合作，加強指導、檢查，甚至對走錯車道的違規行為進行處理。”這位領導補充說。
此前，河內交通運輸廳（現為建設廳）曾在阮廷炤路上安裝過分道隔離欄。
然而，這一方案後來被視為失敗，不僅汽車和摩托車分道效果不佳，還發生了交通堵塞，導致建設廳多次不得不調整，甚至完全放棄分道。
越南中文社
