建立和開發TOD土地基金是“管理和有效利用土地資源，為胡志明市地區發展創造投資資源”項目的一個目標，該項目由胡志明市農業與環境局最近提交給胡志明市人民委員會。
根據胡志明市農業與環境局的預計，到2035年，該市將有13段高速公路（其中2段正在運營，11段新投資建設），3條環線，10條城市鐵路（地鐵）線路，總長度183公里，連接胡志明市的各個城區。
然而，為了有效開發廣闊的連接土地基金，創造發展動力區，形成胡志明市北部和西部的城區，需要投資建設和開發交通和運輸線路，如：5號地鐵（連接Bảy Hiền十字路口到Đa Phước站），2號地鐵延長線（連接Tham Lương倉庫到3號環線），2號環線，從Vĩnh Lộc工業區到3號環線的放射線，西北環線等。
胡志明市農業與環境局評估了胡志明市的土地基金，指出了5種類型。
包括：TOD土地基金和潛在位置，用於實施就地安置項目，為城市發展項目開發土地基金，總面積約64,080公頃；用於城市發展的土地基金；具有工業-服務和其他基礎設施發展潛力的地區的土地基金；由於工業設施搬遷而產生的土地基金；預計用於土地使用權拍賣的土地基金，項目招標。
關於創建土地基金的效益，胡志明市農業與環境局計算，對於2025-2026年優先實施的地區，TOD土地基金來自國家直接管理的土地和從民眾收回的土地超過640公頃，總補償、支持和安置費用約為32.2萬億越南盾。而如果這些土地進行拍賣，則至少可以為預算帶來152萬億越南盾的收入。
此外，通過在Thủ Đức市實施科學和技術園區項目和投資建設安置區的項目，以土地或住房進行補償，胡志明市將收回195.59公頃土地。
在為兩個項目安排足夠的就地安置後，剩餘約2,155塊土地和6.63公頃（總價值估計約為13.2萬億越南盾），而城市只需要花費約13.1萬億越南盾來補償這兩個項目。
對於剩餘的土地區域，城市將為預算帶來約1,796萬億越南盾的收入。
根據胡志明市農業與環境局的估計，到2030年，目標是到2050年創建TOD土地基金和潛在位置，用於實施就地安置項目，為城市發展項目開發土地基金，總面積約12,800公頃，城市需要為交通基礎設施系統安排約950萬億越南盾，並將為城市預算帶來約965.9萬億越南盾的利潤。
胡志明市農業與環境局提議實施到2030年的項目，目標是到2050年。經歷兩個階段：
2025-2028年建設和實施“在城市鐵路線路、環線和高速公路沿線的交通節點附近創建土地基金，按照公共交通導向發展（TOD）的方向和潛在位置，用於實施就地安置項目，為胡志明市地區的城市發展項目開發土地基金”的項目。
2028-2030年及2030年後繼續實施上述項目，並實施“繼續規劃和路線，將工業設施從內城區遷移出來，以有效利用遷移後的土地基金，優先建設公共工程和社會福利”的項目。
越南中文社
