這一變動不僅僅是地圖上的改變，它將對旅遊行業的產品組織、品牌和市場目的地產生重大影響。
一個容易理解的例子是峴港和廣南，這兩個地方的旅遊業發展強勁，特色鮮明。如果合併，這一地區可能會形成一個區域級的“城市目的地”，與泰國的普吉島或印度尼西亞的巴厘島相媲美。
然而，合併本身並不會自動產生吸引力，如果沒有充分的準備，風險將超過機會。因為遊客不會因為地圖上的一個新名字就改變行為，他們仍然會記住並尋找那些長期以來被營銷的地方。與此同時，該地區的競爭國家仍在不斷改進，不會等待越南重新安排其機構。
對於胡志明市，這個接待了全國近45%國際遊客的地方，如果與鄰近的省份如平陽、巴地-頭頓…合併，擴展發展空間也需要完全不同的思維方式。不能僅僅是將現有的目的地、事件和遊客來源機械地相加就形成“超級目的地”。
需要明確分工：胡志明市是會議-娛樂-美食中心；頭頓發展生態旅遊或平陽發展高科技農業旅遊。
合併為發展提供了巨大的機會圖景，帶來了許多新的發展動力。然而，如果沒有周到、謹慎和充分的準備，下面隱藏的將是許多技術上的風險。
眼前已經可以清楚地看到舊地區之間象徵衝突的風險，遊客市場結構，目的地品牌的平均化或目的地的核心價值…
對於那些由以前旅遊業發展的地方組成的新目的地，挑戰將更大，風險也將更加明顯。
旅遊管理機構需要優先完善和處理眼前的挑戰，以建立堅實的基礎，減少對市場、品牌或地方旅遊運營的不必要影響。
如果各地區僅僅通過機械地將兩三個舊省份現有的東西相加來構建合併後的新目的地發展計劃，以創造新的潛力、新市場、新品牌，那將是一個疏忽。
全國需要一個跨區域目的地協調機制，更集中的旅遊管理能力。因此，在2025年剩下的6個月裡，首要任務是管理機構需要鞏固機構，統一新目的地發展戰略。
與COVID-19疫情前的挑戰不同，這一次越南旅遊將不得不同時進行品牌、產品和市場的轉型，同時確保一切仍在運行，以免影響遊客體驗或增長目標、競爭力，在世界仍在平穩運行的背景下。
合併是我們擁有區域級目的地的機會。但如果僅僅停留在機械地相加現有的東西，越南旅遊業將錯過一個更深層次、更有效的產品重組機會。
越南中文社
