胡志明市開通臨時道路連接龍城高速與仁澤橋

胡志明市交通工程建設項目管理委員會（TCIP）在7月7日由市人民委員會副主席裴春強主持的現場檢查會議上報告了這一信息。該連接段屬於第1號施工安裝包（XL1）——連接環城3路與胡志明市-龍城-油椰高速的交匯處。

儘管同屬環城3路，仁澤橋和XL1包由兩個不同的單位實施，開工時間相差一年多。仁澤橋由美順項目管理委員會（建設部）負責，自2022年9月開始施工，預計8月19日通車。XL1包由胡志明市實施，2024年1月底開工，導致進度不同步。

為確保連接，胡志明市將先完成約400米的主線和一些上高速的匝道。同時，各單位同意開通約200米的臨時道路，以便從仁澤橋右轉進入收費站區域，繞行上龍城-油椰高速，反之亦然。

在臨時交通組織階段後，交匯處的其餘工程將從今年9月底至12月完成。XL1包的施工時間至2026年6月，目前進度超過54%——是環城3路胡志明市段第二期開工的6個主要包中最快的。

在檢查會議上，裴春強對在天氣和材料困難條件下的施工努力給予了高度評價。他要求承包商加快施工進度，確保今年年底通車的目標——環城3路經過守德市的近15公里路段。

環城3路全長超過90公里，經過胡志明市、同奈和西寧，總投資近754萬億越南盾。其中，美福-新萬段在平陽（舊）的15.3公里已經完成。項目預計2026年全線完工，形成南部重點區域的交通-經濟軸線。