建設部領導在7月12日上午實地考察並聽取第三環線項目在胡志明市-中良高速公路和本祿-龍城高速公路交匯處及西寧省美延鄉段的進度報告時提出了要求。
“這是一個國家重點工程，需要按時完成以便在2025年投入運營，”建設部長陳紅明說。
西寧省人民委員會領導確認將與相關單位緊密配合，確保項目按政府要求的進度完成。
第三環線項目全長超過90公里，經過胡志明市、同奈和西寧，總投資超過75400億越南盾。這條路線預計將創建交通連接走廊，推動南方重點經濟區的城市和工業發展。
西寧段長6.8公里，包括兩個子項目，總投資4208億越南盾，其中建設成本3040億，地面清理和重新安置費用超過1160億越南盾。
目前，該段的地面清理工作已完成100%，重新安置區已完成，並已向受影響的家庭交付了全部地塊。
項目的三個主要合同正在同步施工，已完成約78%的建設量。至於資金撥付進度，至今僅達到2025年計劃的20%以上。
在第三環線和本祿-龍城高速公路的交匯處，所有立交橋、支線路面、照明和交通安全系統已完成，並於5月15日交付給高速公路管理單位以便組織通車。
根據計劃，主線路段的路基將在8月31日前完成碎石基層，9月底鋪設路面瀝青，10月底技術通車。橋梁部分將在8月完成梁的鋪設和橋面混凝土澆築，隨後在9月鋪設瀝青和安裝欄杆。
與胡志明市-中良高速公路和本祿-龍城高速公路的兩個交匯點也在同步施工，預計將在8月底完成路基，9月底鋪設瀝青，10月31日前技術通車。
同樣在今天上午，建設部長陳紅明還考察了連接同塔和永隆的Rạch Miễu 2橋工程。
該橋位於現有Rạch Miễu橋上游4公里處，起點在同心十字路口（同塔），終點與國道60（永隆）相交。主橋設計為斜拉橋，總投資6800億越南盾，來自國家預算。
根據美順項目管理委員會，工程已完成超過96.5%的工作量，約有600名工程師和工人進行30個施工點。最後的項目包括安裝分隔帶、路面劃線、照明和橋面瀝青鋪設。
建設部領導評估項目縮短了近6個月的施工時間，由於技術和工藝的主動性節省了約50%的成本。他要求保持進度、質量，確保安全，以便在9月2日按時投入使用。
越南中文社
