關於乘客是否必須穿救生衣的規定，廣寧省建設廳代表表示：乘坐橫渡河流的客運船隻的乘客必須穿救生衣；而對於藍灣58號旅遊船QN-7105，除非緊急情況，否則不強制穿救生衣。
救生衣是水上交通工具上必備的救生設備，但並非穿上就能絕對安全。在正確的時間和空間穿救生衣，尤其是在水上交通工具上，對確保安全起著重要作用。甚至，在不必要的情況下穿救生衣還可能增加緊急情況下的死亡風險。
實際上，已經發生過嚴重的海事事故，其中穿救生衣的人被困，無法在船翻和水淹時從封閉的艙室逃脫。2014年英國的“Cheeki Rafiki”船事故就是一個典型例子：船員因為救生衣的浮力被推向上方的艙頂而無法逃生。
美國職業安全與健康管理局（OSHA）的安全文件也建議乘客在封閉的艙室內不應穿救生衣，因為救生衣的浮力可能導致穿戴者被困、恐慌，難以通過狹窄的逃生通道。相反，應將救生衣放在手邊，靠近座位或出口處，以便在緊急信號發出時隨時使用。
與封閉艙室相反，在開放的甲板區域或無艙室的船上，乘客在整個旅程中都必須穿救生衣。
根據越南公安部交通警察局的規定，這是15/2014/TT-BGTVT和04/2015/TT-BGTVT等文件中明確規定的，旨在確保乘坐小船、快艇、渡輪等交通工具的人的安全。
原因是水上事故發生得非常快，乘船的人很容易因為大浪、碰撞或滑倒而落水。如果不事先穿好救生衣，乘客在緊急情況下通常沒有時間尋找和穿上救生衣。
美國海岸警衛隊曾經警告：“事故發生得太快，來不及穿救生衣。一件穿上的救生衣可以救你的命——但前提是你已經事先穿上了它。”
許多國家如美國還具體規定：13歲以下的兒童在任何時候在甲板外都必須穿救生衣，除非在封閉的艙室內。
在越南，規定也很明確，在碼頭、渡口，乘客通常被要求在上船前穿救生衣。對於有封閉艙室的船隻，救生衣被預先安排在座位下或艙門附近，以便乘客在需要時可以主動取用和使用。
對於小型、開放、無艙室的船隻，乘客必須從一開始就穿救生衣，並在整個旅程中保持穿著。
專家建議乘客在乘坐船隻、快艇時需牢記原則：開放空間——立即穿救生衣；封閉艙室——手持救生衣。這是確保你和同行者在任何水上旅行中安全的黃金規則。
越南中文社
