根據寧平省的報告，在城市化速度日益加快、人口眾多和經濟多樣化發展的背景下，旅遊業、工業、服務業和物流等重點行業，投資建設機場成為迫切需求，有助於完善該省的戰略基礎設施系統。
建設一個國際機場不僅作為重要的貿易門戶，滿足國家和地區間日益增長的出行需求，還是吸引投資、提高經濟競爭力和生產能力的動力。
此外，建設機場將促進區域和跨區域的聯繫，有效開發遺產、文化和精神旅遊潛力，為居民創造更多就業和生計機會。
因此，寧平省確定發展國際機場是重點交通基礎設施之一，在推動當地經濟社會發展中發揮關鍵作用。
但到目前為止，寧平國際機場尚未被納入2021-2030年全國機場系統總體規劃，願景至2050年。
根據總理2025年7月14日第6513號文件的指示，寧平省正在制定“研究寧平國際機場形成可能性”的方案，提交建設部審議，報告總理補充規劃。
通過初步調查和研究，寧平省預計提議在蓮泉區建設寧平國際機場的方案，距離該地區主要交通樞紐相對便利。
據此，寧平國際機場將距離內排國際機場約80公里，距離吉碑機場約85公里，距離嘉平機場約63公里，距離壽春機場約85公里。
提議建設寧平國際機場的位置距離南北高速鐵路線的車站如府裡站約5公里，寧平站約43公里，南定站約17公里。
寧平省人民委員會還提議按照4E級標準建設寧平國際機場，有兩條平行的跑道，規劃建設總面積約720公頃。
寧平國際機場的初始設計容量將達到約1000萬人次/年，預留土地儲備以滿足後續發展階段的需求。
此前，春長建設企業已向黨和國家領導人提交文件，提議在寧平省建設國際機場，投資資金來自寧平省預算和企業社會化資金，不使用中央預算資金。
在7月初向政府提交的報告中，建設部也表達了對春長建設企業在寧平建設國際機場提議的支持。
同時，該部提議授權寧平省人民委員會組織制定在寧平形成機場可能性研究方案，提交建設部審議，報告總理。
越南中文社
